Por qué los “vochos” salen mejor librados de las inundaciones; los videos virales que lo demuestran

Estos últimos días se han estado registrando fuertes lluvias en gran parte de la República Mexicana, por lo que han ocurrido varias afectaciones, entre ellas, muchos vehículos se han quedado atrapados en las inundaciones, aunque se han viralizado videos en donde se ve que los vochos consiguen superar los altos niveles de agua sin mucho esfuerzo.

A través de redes sociales muchos usuarios han compartido imágenes de los “súper vochos”, los cuales han causado consternación ya que consiguen pasar por las calles llenas de agua, mientras vehículos más recientes se quedan a la mitad del camino.

Uno de los casos se registró en el municipio de Tecámac, Estado de México (Edomex), en donde se puede ver que varios vehículos motorizados circulan sobre una calle inundada, entre ellos se encontraban dos grandes camionetas, las cuales manejan con bastante cautela, por otro lado un vocho apareció y con algo más de velocidad logró escapar de la gran cantidad de agua acumulada.

¿Por qué los vochos conducen con menos dificultad sobre las calles inundadas?

Es importante mencionar que no existe un estudio que revele porqué ocurre esta situación; sin embargo, diversos usuarios han compartido una teoría que daría respuesta a este cuestionamiento.

Lo que muchos internautas han expresado es que esto se debe únicamente a que a diferencia de los autos modernos, los vochos tienen el motor instalado en su parte trasera y no enfrente, lo que ayuda a mantenerlo más protegido y menos propenso a tener contacto con el agua.

Por otro lado, los automóviles en muchas ocasiones cuando el motor tiene contacto con el agua suele apagarse sin tener respuesta de encendido posteriormente.

¿Por qué el motor de los vochos se encuentra en la parte trasera?

El diseño del Volkswagen Beetle, conocido comúnmente como “vocho”, presenta su motor en la parte trasera por varias razones técnicas e históricas. La decisión de ubicar el motor en la parte trasera se tomó en la década de los 1930 por Ferdinand Porsche, el ingeniero responsable del diseño del vehículo.

- Distribución del peso: colocar el motor atrás ayuda a distribuir mejor el peso sobre las ruedas traseras, mejorando la tracción, especialmente en superficies resbaladizas.

- Simetría y simplicidad: esta disposición permite una estructura más simple y compacta, con un diseño simétrico que facilita la producción en masa y reduce costos de fabricación.

- Espacio interior: al tener el motor atrás, se libera espacio en el frente del vehículo, permitiendo un diseño más amplio y cómodo para los pasajeros.

- Refrigeración por aire: el motor trasero del vocho es enfriado por aire, eliminando la necesidad de un sistema de refrigeración por líquido complejo y voluminoso. Esto favorece el mantenimiento y reduce el riesgo de sobrecalentamiento en terrenos complicados.

- Facilidad de reparación: la ubicación trasera del motor facilita el acceso para reparaciones y mantenimiento, ya que el motor no está rodeado por otros componentes del vehículo como lo estaría en un diseño con motor delantero.

Estos factores contribuyeron a que el vocho fuera un automóvil popular, durable y fácil de manejar, características que ayudaron a su éxito mundial.