¿Eres dueño de un taxi por aplicación? Estos son los requisitos para la Validación Vehicular 2024

La Secretaría de Movilidad (SEMOVI) publicó en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México la mañana de este 11 de abril el proceso de Validación Vehicular 2024 para las unidades que prestan el servicio de transporte de pasajeros privado especializado con chofer (STPPEC).

Es por esto que si son dueños de alguna unidad que trabaje mediante aplicaciones como Uber y DiDi, esta información es de su interés, ya que deben conocer la manera en que podrán realizar el trámite anual de Validación Vehicular.

¿Cómo se realiza el trámite?

Para llevar a cabo la Validación Vehicular 2024 se deberán realizar dos procedimientos, los cuales consisten en una revisión documental y una inspección físico-mecánica, esto debido a que la SEMOVI busca emitir un diagnóstico de la unidad y verificar que cumplan con las condiciones y características adecuadas para que ofrezcan sus servicios.

Es por esto que se debe aprobar la revisión documental antes de continuar con la inspección físico-mecánica, ya que cada una de las etapas brinda información acerca de las condiciones del vehículo que presta el servicio de transporte privado.

¿Cómo se inicia la revisión documental?

Para iniciar el proceso de la revisión documental es necesario que los Titulares de la Constancia Vehicular (plataforma) presenten, a través del sistema que habilitará la SEMOVI, los siguientes documentos:

• Póliza de seguro
• Tarjeta de circulación
• Licencia para conducir vigente
• Número de placa
• Número de identificación vehicular (NIV)

Cabe aclarar que el trámite varía de acuerdo a la región a la que pertenezca el vehículo, ya sea en Ciudad de México o cualquier otro estado de la república, por lo que la información siguiente será solo una guía del tipo de documentos que solicitarán.

Por cada vehículo se requerirá subir la información de:

• Número de placa
• Número de identificación vehicular (NIV)
• Folio del seguro, nombre de la aseguradora y vigencia del mismo

Por operador de cada vehículo:

• Licencia de conducir, fecha de vencimiento, tipo de licencia y lugar de emisión
• Nombre completo
• RFC/CURP
• Número de licencia del operador por cada vehículo
• Número de placa que conduce

¿A partir de qué fecha se podrá realizar la revisión documental?

Esta etapa del trámite de Verificación Vehicular iniciará a partir del viernes 12 de abril y concluirá el 6 de diciembre de 2024. Es necesario aprobar esta primera etapa para poder continuar con la revisión físico-mecánica.

¿En qué consiste la inspección físico-mecánica?

Esta etapa consiste en una revisión de la identidad del vehículo, el sistema de dirección, suspensión, frenos, equipo de seguridad, parabrisas y limpiaparabrisas, cristales laterales y traseros, luces delanteras y traseras, carrocería, aire acondicionado, neumáticos y puertas.

¿Hasta cuándo se podrá realizar la inspección?

Esta etapa del proceso se llevará a cabo a partir del 16 de abril y se podrá realizar hasta el 31 de diciembre de 2024 en los Centros de Verificación Vehicular (CVV) de la Secretaría del Medio Ambiente (SEDEMA), y que pueden ser consultados en la página de la Secretaría.

Una vez finalizado el proceso, quienes aprueben las dos etapas podrán recibir el Holograma de Validación Vehicular 2024 y un Talón de Validación Vehicular.

Otras características que deben cumplir los vehículos

Es importante señalar que estas unidades de transporte deben cumplir con ciertas características desde el momento en el que desean acceder a la Constancia de Registro Vehicular, por lo que aquí se las mencionamos para que las tomen en cuenta:

• Cinturones de seguridad de tres puntos
• Bolsas de aire
• Sillas de coche para transporte de infantes
• Control electrónico de estabilidad
• Reposacabezas en todos los asientos
• Frenos ABS
• Espacio suficiente en la cajuela para transportar sillas de ruedas, andaderas y otro tipo de auxiliares para personas con discapacidad.
• Vehículo con un mínimo de rendimiento de 15 kilómetros por litro y un máximo de emisiones de 155 gramos por kilómetro de dióxido de carbono (CO2) y de 167 g/1000 km de óxidos de nitrógeno (NO2).