Uno de los temas más recurrentes entre los gobiernos de la Ciudad y el Estado de México es la conectividad, ya que a diario miles de mexiquenses realizan enormes recorridos para llegar a sus escuelas o trabajos ubicados en la capital del país, muchas veces valiéndose de varios sistemas de transporte, lo que además de tiempo, se traduce en un gasto excesivo para sus bolsillos.
Ante este panorama, la administración actual de Edomex anunció la próxima creación de dos líneas de Metro mexiquense (Metromex); una de ellas que cruzará por el oriente de la entidad, y una que conectará el Metro Martín Carrera con la localidad de Tepexpan, en el municipio de Acolman. Se prevé que las obras de esta segunda comiencen este mismo año, anunció el fin de semana Daniel Sibaja, titular de la Secretaría de Movilidad (Semov) durante la supervisión de los trabajos que forman parte del ‘Plan Colibrí', el ambicioso proyecto de movilidad y transporte de la administración de la morenista Delfina Gómez Álvarez.
Y es que si bien el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro actualmente cuenta con 12 líneas, de las cuáles dos -la A y la B- cruzan por algunos municipios mexiquenses conurbados, la realidad es que éstas no han sido suficientes para satisfacer la demanda de transporte de las miles de personas que viven más allá de Ecatepec o Nezahualcóyotl.
La ruta del Metromex Martín Carrera-Acolman
De hecho, esta ruta del Metromex que conectará el Edomex con la Ciudad de México funcionará como una ampliación de la Línea 4 del Metro, y ya se encuentra contemplada dentro del Plan Maestro del STC para 2030. Esto quiere decir que se agregarán más estaciones a las 10 ya existentes: Santa Anita, Jamaica, Fray Servando, Candelaria, Morelos, Canal del Norte, Consulado, Bondojito, Talismán y Martín Carrera, las cuales en conjunto tienen una afluencia trimestral promedio de 1.75 millones de personas.
Martín Carrera es uno de los puntos más importantes de conectividad en la Ciudad de México, por ello la importancia de que la ruta de Metromex llegue hasta ahí. Recientemente se inauguró el Centro de Transferencia Modal (Cetram) que concentra la llegada de transporte público proveniente de ambas entidades, pero también es punto de partida de la Línea 6 del Metro que va a el Rosario, cuenta con una estación de la Línea 6 del Metrobús (Villa de Aragón-El Rosario).
Además, por ahí pasan también las rutas 33 y 37 de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), que van de León de los Aldama a Metro Chabacano y UCTM Atzacoalco a Carmen Serdán, respectivamente. Asimismo, Martín Carrera forma parte de la ruta de la Línea 5 del Trolebús que corre de la colonia San Felipe de Jesús y hasta el Metro Hidalgo, ubicado en Paseo de la Reforma.
Para esta línea del Metromex, se prevé la construcción de unos 25 kilómetros de vía y aproximadamente 21 paradas y, aunque no se ha anunciado la ruta, se prevé que ésta cruce las siguientes alcaldías y municipios:
- Gustavo A. Madero
- Tlalnepantla de Baz
- Ecatepec de Morelos
- Acolman
Más Noticias
Manuel López San Martín llega a ‘Hechos’ de TV Azteca: este es el horario tras versiones sobre relevo a Javier Alatorre
En días recientes, la periodista Ana María Alvarado señaló que el conductor de ADN 40 tomaría un importante lugar en la televisora
UIF acuerda con Pemex y Hacienda acceder a información de empresas para detectar contrabando de combustible
Este pacto busca frenar el huachicol fiscal en México
Europa League 2026-27: definidos los rivales que enfrentarán Mateo Chávez, Hormiga González y Julián Araujo
El torneo europeo ya definió sus cruces y los mexicanos que participarán ya conocen el panorama de sus equipos
Denuncian que playa de Punta de Mita sigue en riesgo a un mes de que la Semarnat revocara la concesión a una desarrolladora
Habitantes e integrantes del movimiento Batalla por la Playa exigen que la dependencia transparente el dictamen donde se decidió revocar la concesión a la desarrolladora Cantiles de Mita en la playa Las Cocinas
Buzones de Paz llegarán a más parroquias de CDMX: cómo ayudarán a localizar personas desaparecidas
La Arquidiócesis Primada de México ampliará la instalación de estos espacios para recibir pistas de manera anónima y confidencial
