Finaliza la etapa de pruebas de línea 1 del Metro de CDMX, ¿Cuándo volverá a dar servicio?

Como parte del informe de actividades correspondiente a los primeros 100 días de su administración, Martí Batres Guadarrama, jefe de gobierno interino de la Ciudad de México (CDMX), dio a conocer el estado en que se encuentra la rehabilitación de la Línea 1 del Metro. Al respecto, brindó una fecha tentativa para que vuelva a funcionar.

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Uno de los puntos más destacados de su informe consistió en la actualización acerca de las labores encaminadas en la rehabilitación de las líneas 1 y 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metropolitano (Metro). En ese sentido, adelantó que la primera de las rutas finalizó la etapa de pruebas y podría volver a operar próximamente.

“Hoy informo que hoy termina el periodo de pruebas de la nueva línea 1 del Metro, ya reconstruida, y comienza la última fase, la fase de la certificación. Eso quiere decir que para el próximo informe mensual que tengamos ya debe estar funcionando la línea 1 del Metro”, expuso ante los asistentes al informe.

De acuerdo con las declaraciones del jefe de gobierno de la Ciudad de México (CDMX), en el transcurso del próximo mes volverá a funcionar el tramo de la línea 1 que corre de la terminal Pantitlán hasta la estación de Isabel la Católica (sic). Cabe mencionar que el mismo permaneció cerrado desde julio del año 2022.

Cabe mencionar que el inicio de las operaciones en el tramo mencionado de la línea 1 también marcará un parteaguas para el arranque de las obras de rehabilitación en un tramo de la línea 9, donde se nivelará la vía por la que transitan los trenes del Sistema de Transporte Colectivo (STC).

“De tal forma que la ciudadanía sepa que una vez que se abra el tramo de Pantitlán - Isabel la Católica de la línea 1, inmediatamente comenzarán las obras del tramo de la línea 9 del Metro. Estamos atentos y, por supuesto, planeando las convocatorias a las licitaciones correspondientes que han aparecido en estos días”, explicó.

En ese caso, las obras consistirán en la renivelación de la sección que va desde Pantitlán y pasa por las estaciones de Puebla y Ciudad Deportiva. Cabe mencionar que en dicha sección fueron colocados soportes para evitar el avance en el deterioro del tramo elevado que ha sido reportado por usuarios en redes sociales.

¿En qué consistió la remodelación de la línea 1 del Metro?

De acuerdo con el informe brindado por las autoridades en julio de 2022, se echaron a andar una serie de remodelaciones en la línea más longeva del sistema subterráneo de transporte capitalino. El objetivo fue el de “abatir la obsolescencia” con una intervención profunda de sus instalaciones.

Fue así que, desde el 11 de julio de 2022, se ordenó el cierre del tramo que corre de la terminal de Pantitlán hasta la estación Salto del Agua. Según informaron las autoridades, ahí entró en práctica la ejecución del Plan de Modernización contemplado desde tres años previos.

“La nueva línea 1 tendrá un sistema de vías renovado, actualizado a los estándares internacionales más altos de seguridad, calidad y eficiencia: tendremos 29 trenes nuevos, reducción del tiempo de espera y menos retrasos en el servicio por averías”, se lee en el comunicado del STC Metro con el que se dio a conocer el cierre del tramo.

Cabe mencionar que, hasta el momento, no se ha dado a conocer la fecha ni el periodo que permanecerá cerrado el tramo que no ha sido rehabilitado de la línea 1, es decir el que corre desde Observatorio a Balderas. No obstante, cuando se informó sobre la rehabilitación del primer tramo, se dio a conocer que las labores en el segundo de ellos comenzarían inmediatamente después del término de las adecuaciones que se encuentran en marcha.