Cetram Observatorio: cómo será la conexión entre la CDMX y Toluca

El Cetram de Observatorio, ubicado en la Ciudad de México, se convertirá en uno de los principales Centros de Transferencia Multimodal del país con la incorporación del Tren Interurbano México-Toluca. Con enlaces a las Líneas 1 y futura conexión con la ampliación de la Línea 12, por lo que se considera que su infraestructura revolucionará la movilidad en la capital.

Este proyecto promete revolucionar la movilidad en la metrópoli, conectando el Tren Interurbano con el Metro y otras líneas de transporte público. La culminación se tiene contemplada para el mes de agosto e integrará a más de seis millones de pasajeros y beneficiará a comunidades de bajos niveles de desarrollo social y marginación en la zona de Santa Fe.

Cetram de Observatorio: conexión multimodal

El Cetram de Observatorio está siendo reacondicionado para albergar uno de los centros de conexión multimodal más grandes del país. Ubicado estratégicamente, este Cetram será el punto de encuentro entre el Tren Interurbano México-Toluca y las líneas 1 y 9 del Metro de la Ciudad de México. Además, se proyecta su conexión futura con la ampliación de la Línea 12, asegurando una interconexión fluida entre diferentes sistemas de transporte público.

Esta visión de integración no solo facilitará el desplazamiento de los ciudadanos, sino que también busca mejorar la experiencia de viaje, reducir los tiempos de traslado y disminuir la congestión vial en la metrópoli. Al conectar distintos medios de transporte, se espera que los usuarios puedan realizar trasbordos de manera más eficiente, lo que beneficiará significativamente a la movilidad en la ciudad.

Impacto social y desarrollo urbano

El proyecto del Cetram de Observatorio no solo tiene un enfoque en la movilidad urbana, sino también en el impacto social y el desarrollo económico de la zona. La inclusión de la estación Vasco de Quiroga, antes de llegar a Observatorio, es un ejemplo de cómo este proyecto busca beneficiar a comunidades con bajos niveles de desarrollo social y altos niveles de marginación en la zona de Santa Fe.

Además, se espera que esta infraestructura de movilidad mejore la conectividad con otros proyectos importantes en la ciudad, como el Cablebús Línea 3, el Proyecto de Chapultepec transformado y la Universidad de la Salud. La interconexión de estas infraestructuras promete dinamizar y revitalizar áreas clave de la Ciudad de México, impulsando el desarrollo urbano en la zona.

Avances de obra y futura inauguración

De acuerdo con el Gobierno capitalino, los avances de obra del Tren Interurbano México-Toluca están en marcha, y se estima que la obra civil de la estación Observatorio concluirá en agosto próximo. También se han construido 18 kilómetros del Tramo III del tren, que incluye las estaciones Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio. Toda la obra de estas tres estaciones estará lista para diciembre de este año.

El próximo 14 de septiembre, está previsto que inicie operaciones el primer tramo del Tren Interurbano en cuatro de sus siete estaciones, en territorio del Estado de México. Se espera una afluencia inicial de 88 mil pasajeros y proyectan que hacia 2030, esta cifra se incremente a 147 mil pasajeros diarios, llegando hasta 200 mil en 2050.

Hasta la fecha, se han montado 488 de las 572 trabes, se han construido 209 columnas de las 228 y faltan 33 columnas por construir in situ de un total de 194. También, se han fabricado 744 dovelas de las 974 requeridas para la infraestructura.

Un futuro de movilidad integrada

El Cetram de Observatorio se erige como un logro de ingeniería moderna que promete agilizar y facilitar el transporte masivo en la metrópoli. La integración de sistemas de transporte, la mejora en la conectividad y la promoción del desarrollo urbano sostenible serán los pilares de esta nueva era de movilidad integrada en la Ciudad de México.

El proyecto del Cetram de Observatorio y el Tren Interurbano México-Toluca marcan un paso significativo hacia una movilidad más eficiente, segura y respetuosa con el medio ambiente en la capital mexicana. Por ello, el Jefe de Gobierno, Martí Batres, enfatizó que se sumará al Sistema de Movilidad Integrada, que incluye al Metro, Metrobús, Red de Transporte de Pasajeros (RTP), Ecobici y Transportes Eléctricos.