Madrid, 4 ago (EFECOM).- Comprar una vivienda en poblaciones bien conectadas por alta velocidad ferroviaria con grandes centros urbanos como Madrid o Barcelona (en torno a una hora de trayecto) puede llegar a suponer un ahorro de hasta el 78 % en relación a estas ciudades.
Aunque los precios de la vivienda en ciudades con alta velocidad se han elevado sustancialmente a medida que mejoraba la conectividad, adquirir inmuebles en ellas sigue siendo mucho más económico que hacerlo en Madrid o Barcelona, según datos del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana consultados por EFE.
La calidad de las conexiones, la frecuencia y rapidez del servicio ferroviario, la oferta de vivienda nueva y la disponibilidad de suelo para construir son algunos de los factores que marcan los precios en esas poblaciones.
El precio de la vivienda libre en Madrid alcanzó en el primer trimestre del año los 3.476,6 euros por metro cuadrado (m2).
Este importe supone una subida del 11,5 % interanual y es el más elevado desde que hay registros para esta estadística, que arranca en 1995.
De media, el precio de la vivienda en Madrid superó los 3.240 euros en 2024, lo que implica un incremento del 7,6 % respecto a un año antes.
Ciudades cercanas a Madrid y bien conectadas con ella por alta velocidad como Ciudad Real, Guadalajara, Segovia, Toledo y Valladolid ofrecen precios más económicos.
De ellas, Ciudad Real es la que tiene la vivienda más barata, 748 euros/m2 en el primer trimestre, el 3,3 % más que un año antes.
Conectada por alta velocidad con Madrid desde abril de 1992 y con un trayecto que tarda de media una hora y cinco minutos, el precio del metro cuadrado marca el importe más alto desde comienzos de 2019.
En Toledo, con unos trenes que en unos 35 minutos conectan con Madrid, la vivienda alcanza los 1.050 euros, el 11 % más y el dato más alto desde mediados de 2012. El primer AVE conectado con la capital llegó en noviembre de 2005.
En Valladolid, con trenes que, desde diciembre de 2007, permiten viajar a Madrid en menos de una hora, el m2 de la vivienda se sitúa en 1.391 euros, casi el 6 % más y el precio más alto desde finales de 2021.
Si se elige Segovia, que desde finales de 2007 cuenta con alta velocidad con Madrid, el precio es de 1.242 euros, el 8,8 % más y el mayor desde finales de 2011.
Guadalajara, que está a 25 minutos en tren de Madrid, la vivienda alcanzó entre enero y marzo los 1.560 euros, el 11,3 % más que en el mismo periodo del año anterior y el importe más elevado desde comienzos de 2011.
Barcelona también registra, con 2.865 euros/m2 (un 8,3 % más), el precio más alto desde el inicio de la serie histórica de esta estadística.
Este precio contrasta con los 1.190 euros que se pueden encontrar en Lleida, que está a cerca de una hora en alta velocidad.
No obstante, los precios de Lleida se han incrementado un 6,4 %, hasta alcanzar el nivel más alto desde comienzos de 2012.
En Tarragona, a poco más de una hora en tren y con alta velocidad desde diciembre de 2006, la vivienda cuesta 1.580 euros por metro cuadrado (un 7,4 % más), el más alto desde finales de 2011.
En el caso de Girona, a unos 45 minutos, rondan los 1.943 euros/m2, el 8 % más que un año antes y los más caros desde finales de 2010.
Si se opta por una ciudad fuera de Cataluña, como Zaragoza, donde la alta velocidad conecta con Barcelona en cerca de hora y media, la vivienda cuesta una media de 1.642 euros, el 12 % más y el precio más elevado desde mediados de 2011. EFECOM
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