Nueva Delhi, 3 jun (EFECOM).- La vicepresidenta de impuestos de la compañía de cargo Atlas Air, Irene Louth, advirtió este martes en la Asamblea General Anual de la IATA en Nueva Delhi sobre el temor a la doble o incluso triple imposición si se implementa una iniciativa de las Naciones Unidas destinada a cambiar la tributación de las aerolíneas de su sistema actual.
El sistema de tributación propuesto cambiaría el modelo actual, basado principalmente en el país de origen, a un modelo donde se gravarían los ingresos en la fuente donde se generan.
"Es un cambio radical (...) Creo que la base que la industria de las aerolíneas y la aviación conoce y sabe que la tributación en el país de origen, se está erosionando. Y es un riesgo del que, como industria de la aviación, todos debemos ser muy conscientes", dijo Louth.
Louth profundizó además en los complejos escenarios que podrían conducir a múltiples capas de tributación bajo un sistema basado en la fuente.
"Históricamente la tributación mundial se grava en nuestro país de origen, independientemente de dónde se origine o adónde vaya, ahora existe el riesgo de doble imposición. E incluso podría argumentar que existe riesgo de triple imposición porque si se piensa en la forma en que las aerolíneas hacen negocios", explicó.
"¿Qué sucede si el pasajero compra el billete en un tercer país que podría ser un punto de venta de ingresos?", preguntó.
Una modificación propuesta a la normativa de la ONU plantea la posibilidad de que una aerolínea tenga que pagar impuestos sobre los mismos beneficios en su país de origen, en los países donde opera y quizás incluso en otros lugares donde se venden sus billetes, lo que aumentaría significativamente su carga fiscal y sus costes administrativos.
La industria de la aviación se opone a este cambio, argumentando que el sistema actual es más eficiente y equitativo, y que la propuesta de la ONU podría tener consecuencias negativas para la conectividad aérea y la economía global. EFECOM
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