Jaén, 7 mar (EFECOM).- El Gobierno ha anunciado este viernes una inversión de 400 millones de euros para conectar Jaén con la alta velocidad y reducir en una hora el tiempo de viaje a Madrid.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado hoy en Jaén estos proyectos ferroviarios que ha justificado en que “esta provincia ha padecido un injustificable déficit inversor en materia de infraestructuras que estamos corrigiendo”.
Puente ha añadido que el ferrocarril “siempre fue el punto más débil y merece mucha más atención de la que ha recibido hasta el momento”.
En este sentido, la conexión de la alta velocidad Madrid-Sevilla con el corredor Córdoba-Jaén se realizará mediante un baipás que enlazará con el AVE Madrid-Sevilla a través de Montoro (Córdoba) y el ministro ha indicado que este mismo año se licitará el estudio informativo.
El ministro ha indicado que esta opción era una de las cinco alternativas analizadas para mejorar las conexiones ferroviarias, “la mejor, ya que es la que permite reducir más los tiempos de viaje, y es sobre la que se va a trabajar”, ha precisado.
En esta alternativa, el baipás contaría con una longitud de unos 19 kilómetros, incluyendo los ramales de conexión, y pasaría por Pedro Abad y Adamuz.
“Gracias al baipás, los servicios con dirección Jaén no tendrán que entrar en Córdoba ni hacer transbordo, de forma que los tiempos de viaje con Madrid se podrán reducir en torno a una hora, conectando Madrid y Jaén en 3 horas acercando a Jaén a la alta velocidad”, ha asegurado Óscar Puente durante su visita hoy a la ciudad para presentar el proyecto de integración del ferrocarril.
En paralelo al desarrollo de este proyecto, el Ministerio está trabajando para mejorar la línea convencional y reforzar la fiabilidad y capacidad de la infraestructura para impulsar el tren de pasajeros y de mercancías.
Así, el Gobierno ya ha aprobado licitar por 130 millones de euros un contrato para renovar la línea a su paso por las provincias de Jaén y Córdoba, que contempla actuaciones como la mejora de los sistemas de señalización y seguridad en la de la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Cádiz, comunes a los Corredores Atlántico y Mediterráneo, que acogerán circulaciones de Autopista Ferroviaria y de proximidad.
“Vamos a seguir mejorando esta línea convencional y también los servicios que se prestan porque aquí podemos ir avanzando en mejoras en más corto plazo”, ha explicado el ministro. EFECOM
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