Renault planta cara a Toyota en febrero después de tres años de liderazgo nipón en España

Madrid, 4 mar (EFECOM).- La francesa Renault se ha convertido este febrero en la marca más vendida en España teniendo en cuenta el conjunto de matriculaciones de turismos y comerciales ligeros, lo que le ha permitido alcanzar una cuota de mercado del 8,8 %, según ha anunciado este martes en una nota.

Sólo en turismos, Renault matriculó 7.553 nuevas unidades, situándose como segunda marca más vendida tanto en el mes como en el acumulado del año (12.307), al acecho de Toyota, que con 8.208 matrículas en febrero y 15.730 en 2025 mantiene el liderato con el que ha cerrado los tres últimos ejercicios.

 Renault atribuye el crecimiento en sus ventas a la "fuerte demanda" de sus modelos más populares, como Clio y Captur, por parte de clientes particulares y profesionales. También progresa en el segmento C, especialmente impulsado por Austral y Symbioz, modelos fabricados en España.

Ello ha permitido a la marca conseguir una cuota del 8,4 % en turismos, la mejor en los últimos seis años.

"Además de crecer prácticamente el triple que el mercado en el acumulado del año, aumentamos las ventas a particulares, seguimos siendo la marca más vendida a empresas y el Renault 5 E-Tech eléctrico continúa líder de su categoría", ha celebrado el director general de Renault y Alpine en España, Sébastien Guigues.

De acuerdo con los datos publicados esta semana por las patronales del sector Anfac, Ganvam y Faconauto, Toyota volvió a estar al frente de las matriculaciones de febrero, con 8.208 turismos vendidos, en torno al 9 % del total. Sumando las de enero, la marca nipona acumula 15.730 unidades y concentra un 9,7 % del mercado.

A tenor del histórico elaborado por EFE, Toyota ha copado la primera posición del ranking de ventas desde 2022, cuando cerró con 73.505 matriculaciones.

Doce meses después, terminó 2023 con 79.883 unidades, frente a las 95.614 de 2024, un repunte fruto de la propia normalización del mercado total, que superó el millón de ventas por primera vez desde la pandemia.

Durante ese tiempo, Renault permaneció dentro del 'top 10', en la séptima posición en 2022 y 2023, con 45.515 y 56.176 turismos matriculados, respectivamente. En 2024, la marca consiguió ascender hasta el quinto escalón, con 64.236.

El avance de la marca francesa también ha tenido su correlato en la clasificación de modelos, ya que el Renault Clio fue el tercer coche más vendido en febrero (2.407 unidades), sólo por detrás del preferido por los conductores españoles, Dacia Sandero, segundo esta vez (2.467) tras ser destronado por el chino MG ZS (2.619).

En el sumatorio de estos dos primeros meses, el Dacia Sandero, con 5.173 matriculaciones, sigue como 'top ventas' después de dos años completos en lo más alto. A continuación se encuentran el MG ZS (4.722 unidades); el Toyota Corolla (3.667) y el Renault Clio (3.588).

Los datos de matriculaciones muestran una competición reñida en un 2025 en el que MG ha vuelto a hacer historia en el mercado automovilístico español, al ser la primera marca china que entra entre las diez más vendidas en el total de canales.

En 2023, ya cumplió otro hito después de que el MG ZS consiguiera ser el primer coche procedente del gigante asiático en capitanear las ventas de turismos en España. Lo hizo, en concreto, en tres ocasiones -agosto, septiembre y diciembre-.

Asimismo, en el último mes, MG ha accedido al 'top 4' del mercado español de las marcas más vendidas en el canal particular. EFECOM