La Haya (Países Bajos), 8 abr (EFECOM).- European Sleeper, la compañía ferroviaria belga-neerlandesa que quiere operar trenes nocturnos entre Ámsterdam y Barcelona a partir de 2025, aseguró este lunes que Francia está obstaculizando estos planes porque la red ferroviaria francesa está saturada, lo que podría retrasar la puesta en marcha de esta línea de tren.
El tren nocturno de Ámsterdam-Barcelona podría tardar más tiempo en ponerse en marcha de lo esperado, quizás hasta 2026, puesto que la línea tiene que pasar por Francia, pero “no es fácil conseguir un lugar en el horario allí”, lamentó Elmer van Buuren, cofundador de European Sleeper, en una entrevista con la radio comercial neerlandesa BNR.
En su explicación, Van Buuren aseguró que la red ferroviaria francesa está saturada y está siendo objeto de extensas renovaciones después de años de aplazamiento del mantenimiento, y “este tipo de trabajo se hace principalmente de noche, por lo que choca en términos de prioridades” porque la línea Ámsterdam-Barcelona será operada en trenes nocturnos.
El cofundador de European Sleeper también subraya que el ser nuevo en el mercado ferroviario complica su posición: “Hacen parecer que no habían contado con nosotros en el horario y que será difícil añadirnos. Es molesto, pero cada vez que entramos en un país, se ve que tienen que acostumbrarse al hecho de que hay un nuevo participante”, explica.
Van Buuren sospecha que Francia está tratando de forma deliberada de dejar fuera a las compañías extranjeras, pero subrayó que hay normas europeas que definen cómo las empresas ferroviarias tienen que lidiar con los problemas de capacidad, por lo que “los franceses tendrán que hacer espacio” al tren nocturno entre Ámsterdam y Barcelona.
Mientras negocia los horarios con Francia, esta empresa asegura que está ya trabajando en los demás detalles, incluida la adquisición de los trenes necesarios para hacer el trayecto. EFECOM
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