Plasencia, 22 nov (EFE).- Un equipo multidisciplinar de Centrales Nucleares Almaraz-Trillo trabaja ya en el desarrollo de lo que será el nuevo Almacén Temporal Individualizado (ATI-100) de la planta de Almaraz (Cáceres) con capacidad para albergar más de un centenar de contenedores de residuos.
El objetivo es poder contar con un ATI de capacidad total para poder continuar con la descarga del combustible de las piscinas más allá de 2028.
Actualmente, la central nuclear de Almaraz cuenta con un ATI cuya inversión alcanzó los 24 millones de euros y puede albergar hasta 20 contenedores de combustible gastado.
El ATI-20 tiene actualmente 12 contenedores cargados, cada uno de ellos con 32 elementos combustibles, por lo que está a un 60 % de su capacidad; por tanto, Almaraz tiene capacidad suficiente para operar la central hasta las fechas contempladas en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC).
Según ha explicado a EFE el titular de la instalación, tras haberse completado el diseño básico de proyecto del nuevo ATI-100, se ha presentado en septiembre de 2023 al Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico el estudio de impacto ambiental para la obtención de la declaración de impacto ambiental y la solicitud de autorización de ejecución y montaje, la cual se ha enviado también al Consejo de Seguridad Nuclear para su evaluación.
Ambas autorizaciones, junto a otros permisos y autorizaciones, son necesarios para comenzar las obras de construcción de este ATI-100, que se ubicará en la zona norte de la central, al este del actual ATI-20.
La instalación constará, como componente principal, de una losa de almacenamiento de los contenedores con unas dimensiones de 125,10 x 32,50 metros y con capacidad máxima para 125 contenedores.
Para el ATI-100, ENRESA, en coordinación con los emplazamientos que aún no disponen de un ATI de capacidad total (Vandellós II, Ascó, Cofrentes y Almaraz), ha seleccionado un sistema de almacenamiento homogéneo.
En este caso se trata de un modelo de contenedor basado en la tecnología "HI-STORM FW", adjudicado a la UTE ENSA-Holtec, que bajo contrato con ENRESA será responsable del diseño, apoyo al licenciamiento, fabricación y suministro de los sistemas de almacenamiento y transporte. EFE
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