Expansión en Metro de Madrid: Ayuso llevará la Línea 10 hasta Móstoles y abrirá servicio 24 horas en la Línea 6

El nuevo ciclo político en Madrid ha comenzado con grandes proyectos en materia de transporte. La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado una ampliación de 32 kilómetros del trazado de Metro de Madrid repartidos entre la capital, Móstoles, Leganés y Boadilla del Monte.

La ampliación pasará por llevar la Línea 10 hasta Móstoles, un nuevo trazado de 6,5 kilómetros extra y al menos cinco estaciones, valorado en 1.050 millones de euros. La promesa llega seis meses después de que el propio Gobierno regional descartara esa prolongación como prioritaria a corto y medio plazo.

El nuevo recorrido partirá desde la estación de Puerta del Sur, actual cabecera de línea en Alcorcón, y atravesará el municipio alfarero hasta llegar a Manuela Malasaña, en la vecina Móstoles. El proyecto se ejecutará entre 2030 y 2034, mientras la redacción de estudios se desarrollará entre 2027 y 2029.

La Línea 1 llegará a Las Tablas y la 11, a Madrid Sur

La segunda gran actuación que prevé presentar Ayuso afecta a la línea 1. La Comunidad de Madrid plantea prolongarla hasta Las Tablas con un nuevo túnel de aproximadamente 1,5 kilómetros y hasta dos estaciones, con una inversión estimada de 150 millones de euros, estudios entre 2027 y 2028 y obras entre 2030 y 2032.

En Boadilla del Monte, la Comunidad prevé extender la línea 3 de Metro Ligero hasta Valenoso con 1,5 kilómetros de trazado en vía doble, dos paradas en superficie y una terminal. El presupuesto de construcción asciende a 25 millones de euros y, para ponerla en marcha, será necesario adaptar las condiciones del contrato de concesión al nuevo recorrido y al aumento del servicio, un proceso calculado en alrededor de un año.

El plan incluye además un nuevo estudio sobre la Línea 11 en Leganés. La actuación analizará la prolongación desde La Fortuna hasta la urbanización de Poza del Agua, y los trabajos de estudio empezarán este mes de septiembre mediante una modificación del contrato ya existente.

Servicio 24 horas en la Línea 6 los fines de semana

Además del nuevo trazado, la Comunidad de Madrid contará con un servicio 24 horas en la Línea 6 durante los fines de semana. La circulación continuada comenzará próximamente, una vez termine el proceso de automatización.

En concreto, el metro iniciará su servicio a las 6:00 horas de la mañana del viernes y continuará sin parar hasta la finalización del domingo, incluidas las noches. El servicio continuado obligará a reorganizar las labores de mantenimiento, que normalmente se realizan durante la noche. Una vez se implante el recorrido automatizado, este trabajo se concentrará en la noche del domingo al lunes, con el objetivo de mantener los niveles de seguridad y fiabilidad de la infraestructura.

La ampliación horaria será posible por la modernización de la infraestructura, que eliminará los cierres habituales de madrugada. La Línea 6, la más utilizada de la red, lleva a más de 430.000 personas al día.

La automatización integral de la línea está considerada el mayor proyecto de transformación emprendido hasta la fecha por Metro de Madrid y aumentará la capacidad de transporte, mejorará la regularidad y permitirá ajustar la oferta a la demanda en tiempo real.

El proyecto encara ahora su recta final, con la instalación de puertas automáticas en los andenes de todas las estaciones. Estos accesos servirán para segregar el espacio de espera de los usuarios y la zona de circulación de los trenes. Las puertas garantizan la máxima seguridad y permiten una velocidad superior de entrada y salida de los trenes de las estaciones. Metro de Madrid tiene previsto terminar en 2027 el proceso de automatización, así que habrá que esperar por lo menos hasta el próximo año para poder disfrutar de este servicio.