Bruselas ha declarado que es ilegal cobrar por el equipaje de mano en los vuelos. De esta forma, las aerolíneas no podrán solicitar un pago extra por las mochilas o bolsas que los turistas llevan encima al subir a la cabina. La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha alcanzado esta decisión con 38 de 42 votos en contra, pero será el órgano principal el que decida el resultado final durante el próximo mes de julio.

El pasado 6 de junio, el Consejo de la Unión Europea aprobó una propuesta de reglamento que permitía este cobro, entre otras cosas, a las aerolíneas. Varios países, como España, Portugal o Alemania, se opusieron a esta medida, pero se acabó aceptando por la mínima y elevando al Parlamento Europeo.

Esta propuesta incluía la posibilidad de cobrar por el equipaje de mano, subir el tiempo mínimo de retraso de un vuelo para recibir compensación y aplicar cargos económicos al cliente por cualquier modificación de los datos del billete realizada en las 24 horas previas a la salida del vuelo.

El Gobierno celebra la decisión

La comisión ha tumbado esta propuesta con un amplio margen de votos, acercándose a la unanimidad con los 38 de 42 votos posibles en contra. A falta de su confirmación el mes que viene, esto supone que el Parlamento Europeo se opondrá a una medida que España rechazó hace dos semanas.

Con esta decisión, la Eurocámara respalda la posición del Ministerio de Derechos Sociales y Consumo de España, que recientemente multó con 179 millones de euros a varias aerolíneas por cobrar a los pasajeros por llevar una maleta en cabina sin coste adicional y por otras prácticas consideradas abusivas.

El ministro Pablo Bustinduy calificó la votación como “una buenísima noticia” y destacó que fue aprobada por “práctica unanimidad”. También aseguró que “esta batalla la vamos a ganar quienes defendemos a la ciudadanía y sus derechos, y no los intereses y beneficios de grandes multinacionales”.

“Quiera limitar la libertad”

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha expresado su desacuerdo con la Comisión de Transportes, afirmando que es un problema que “quiera limitar la libertad” de los pasajeros a la hora de elegir los servicios aéreos que desean. Considera que crea confusiones entre los turistas.

Por otro lado, también ha señalado que se trata de una propuesta que difiere de la postura adoptada recientemente por el Consejo de la UE, el cual respaldó el cobro por el equipaje de cabina por parte de las aerolíneas. El Consejo fijó las dimensiones permitidas para el equipaje de mano gratuito en 40x30x15 centímetros y aclaró el criterio sobre el cobro de maletas en cabina.

La Asociación advierte que la propuesta no es definitiva, dado que el proceso de reforma continúa abierto hasta que el Parlamento Europeo llegue a una conclusión. De esta forma, la política actual sobre equipaje de mano se mantiene sin modificaciones hasta que la Unión Europea apruebe el texto final. No obstante, todo indica que las aerolíneas deberían olvidarse de esta forma de ingresos.