La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado los datos más recientes sobre las sanciones impuestas a vehículos que circulan sin la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) al día. Según el análisis de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), en 2023 se registraron 641.126 multas por este motivo, lo que representa un incremento del 62% respecto a 2015, cuando se impusieron 396.666 sanciones.
El aumento no solo se observa en términos absolutos, sino también en su peso relativo sobre el total de infracciones de tráfico. En 2015, las sanciones por ITV caducada suponían el 8,2% de todas las multas impuestas por la DGT, mientras que en 2023 su proporción ascendió al 12,3%.
El director gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz, ha expresado su preocupación ante estos datos. “Se trata de un aumento que debe preocuparnos a todos porque refleja lo que está sucediendo con el estado del parque automotor: cada vez más vehículos circulan por nuestras carreteras sin cumplir las condiciones de seguridad mínimas y de protección del medio ambiente. Esto representa un verdadero peligro para todos los usuarios de las vías públicas”, ha asegurado.
Desde AECA-ITV señalan que este aumento en las sanciones es un reflejo del elevado incumplimiento de la inspección técnica de vehículos en España. De acuerdo con datos del Ministerio de Industria y Turismo, la tasa de vehículos que no cumplen con la ITV alcanzó el 33,2% en el último año.
Madrid, Valencia y Cádiz, las provincias con más multas
Las cifras de la DGT muestran que Madrid, Valencia y Cádiz fueron las provincias donde se registró el mayor número de sanciones por ITV caducada en 2023. En Madrid, el número de multas por este motivo pasó de 59.473 en 2015 a 93.644 en 2023, lo que representa un incremento del 36,5%. En Valencia, las sanciones aumentaron un 34%, pasando de 28.659 en 2015 a 43.444 en 2023. En el caso de Cádiz, el aumento fue del 50%, con 41.750 sanciones en 2023 frente a las 21.018 de 2015.
Por comunidades autónomas, Ceuta lidera el ranking de incremento de multas, con un 107% más de sanciones en 2023 respecto a 2015. Le siguen Castilla-La Mancha, con un aumento del 90,3%, y Castilla y León, con un 83,8%. Desde el sector de ITV recuerdan que la ausencia de la inspección técnica puede aumentar el riesgo de siniestros viales con consecuencias fatales y también incrementar la emisión de contaminantes perjudiciales para la salud pública.
En el aspecto legal, no contar con la ITV al día está tipificado como una infracción grave o muy grave. La sanción económica puede ascender a 200 o 500 euros, según el caso. Además, si el vehículo sin ITV se ve involucrado en un accidente, la aseguradora podría no cubrir los daños, lo que podría generar un alto coste económico para el propietario. Si el vehículo sin ITV es responsable de un accidente con consecuencias graves, como la muerte o lesiones de otras personas, el conductor podría enfrentarse a sanciones penales, que pueden incluir la privación del derecho a conducir, multas e incluso penas de prisión.
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