European Rotors, la feria de la que venía el helicóptero que se estrelló en la autopista M-40 de Madrid

La aeronave despegó de Ifema antes de precipitarse sobre una de las principales carreteras de la circunvalación madrileña, dejando tres heridos

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Cae un helicóptero en plena M-40 de Madrid, a la altura de Horatelza.

Este viernes por la mañana un suceso ha colapsado parte del tráfico de Madrid. Un helicóptero cayó sobre la carretera de circunvalación M-40 de la capital a la altura del distrito de Hortaleza, provocando largas retenciones en la circulación de la zona. Por suerte, no hubo que lamentar víctimas mortales, pero tanto los dos ocupantes de la aeronave como el conductor de un vehículo han resultado heridos. Si bien no es raro que helicópteros de emergencias o policía sobrevuelen Madrid, ¿qué ha ocurrido con este vehículo que no pertenece a estas autoridades?

La respuesta es sencilla. Entre el 27 y el 30 de noviembre se celebró en Madrid la feria European Rotors 2023 en Ifema, y desde allí despegó exactamente el helicóptero que colapsó en la M-40.

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Una feria con más de 200 expositores y 20 helicópteros

El helicóptero que cayó en la M-40 (Reuters)
El helicóptero que cayó en la M-40 (Reuters)

La tercera edición de European Rotors congregó en Ifema a más de 200 expositores y una veintena de aeronaves integradas en múltiples operaciones como rescates en montaña y seguridad pública. Los aparatos llegaron el pasado sábado, destacando por su notable despliegue de seguridad y logística aérea.

Entre las aeronaves que se presentaron había helicópteros especializados en la extinción de incendios forestales, asistencia en emergencias sanitarias y operaciones de rescate terrestre y marítimo. La feria, que cuenta con la presencia de profesionales y compañías aeronáuticas de alcance global, se inició con la conferencia de seguridad VTOL (despegue y aterrizaje vertical) de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y continuó con una serie de eventos coordinados por la European Helicopter Association (EHA), la Helicopter Association International (HAI) y la Asociación Española de Helicópteros ATAIRE.

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El presidente de EHA, Christian Müller, expresó la relevancia del evento afirmando que “es un momento emocionante para ser parte de nuestra industria y de casi todos los segmentos del sector vertical”. Esta feria es una referencia a nivel mundial, siendo un espacio de interacción, negociación y aprendizaje para todos los entusiastas y profesionales vinculados al mundo de las aeronaves de despegue y aterrizaje vertical.

El modelo del helicóptero estrellado

El helicóptero estrellado en la M-40 (Reuters)
El helicóptero estrellado en la M-40 (Reuters)

La aeronave protagonista del suceso es del modelo Enstrom 280FX. Según la informacion publicada en la web de la empresa, este modelo destaca en el mercado aeronáutico por su alto rendimiento, seguridad destacable y costes operativos competitivos. Se reconoce por su motor Textron Lycoming HIO-360-F1AD turboalimentado, que permite un desempeño sobresaliente en altitudes elevadas. Además, sobresale por su capacidad de autorrotación y control incluso en condiciones adversas gracias a sus sistemas de rotor y de cola. Estos helicópteros están diseñados para ofrecer un vuelo placentero y son idóneos para diversas aplicaciones, desde la formación militar y operaciones de vigilancia, hasta usos comerciales y agrícolas. La fabricación de estos aparatos se lleva a cabo íntegramente en los Estados Unidos, con componentes y mano de obra locales.

Entre sus características técnicas avanzadas destaca su cabina con capacidad para 2-3 pasajeros, que ofrece visibilidad de 240º y está equipada con asientos ergonómicos basados en la tecnología de la NASA. Su diseño facilita misiones especializadas, ya que cuenta con patines altos adecuados para operaciones policiales, médicas y militares. Además, estos modelos se caracterizan por su bajo requerimiento de mantenimiento y una destacada disponibilidad de repuestos, cualidades que los hacen vehículos aéreos fiables y económicos de operar.

Asimismo, incorpora un sistema de rotor de alta inercia que mejora significativamente su capacidad de autorrotación, un aspecto fundamental para la seguridad en vuelo. El rotor de cola desbloqueado garantiza un control excepcional del aparato incluso en condiciones de fuertes vientos. Estos avances tecnológicos, sumados a sus posibilidades de personalización estética, como son los diseños de pintura a elección del cliente, convierten a estos helicópteros en opciones atractivas tanto para el sector profesional como para los entusiastas de la aviación privada.