La Fórmula 1 ha descansado este fin de semana antes de que vuelvan a rugir los motores en Austria. El Gran Circo duerme, pero Aston Martin no. La escudería británica continúa implementando nuevas mejoras en el AMR 23 con el objetivo de recortar distancias con Red Bull. Ahora mismo por debajo de los diez segundos que separaron a Verstappen y Alonso en el GP de Canadá. El parquete de mejoras introducidas en Montreal, integrado por nueva tapa motor, pontones y suelo, ofreció el rendimiento esperado y el asturiano pudo batallar de tú a tú con el Mercedes de Hamilton y acercarse el Red Bull se Verstappen.
Te puede interesar: Qué fue de Giancarlo Fisichella: el compañero de Alonso en sus dos Mundiales de F1 que ahora es DJ
Los de Silvestone buscan seguir reduciendo una ventaja que carrera a carrera ha ido disminuyend hasta el punto de que Verstappen ya no conduce con el brazo apoyado en su monoplaza. Ahora debe ir mirando, en ocasiones, sus retrovisores porque una mancha verde está cada vez más cerca. La evolución del equipo Aston Martin le ha llevado de ocupar el séptimo puesto en el Mundial de Constructores el año pasado a la tercera plaza este curso. Aunque cabe recordar que durante la mayoría de grandes premios ocuparon el segundo puesto.
Te puede interesar: Fernando Alonso se pronuncia sobre su retirada
“Todas las actualizaciones van dirigidas a mejorar el DRS”
Con el objetivo de volver a restituirse en el segundo escalón y soñar con alcanzar en rendimiento a los Red Bull, Aston Martin trabaja sin cesar. Buscan solucionar su mayor punto débil, la eficiencia del DRS, que al mismo tiempo es el punto fuerte de la escudería austríaca. De solventarlo, Fernando Alonso podría luchar por algo más que subir al podio. Tom McCullogh, director de rendimiento de Aston Martin, ha sido bastante contundente a través de unas declaraciones recogidas por Race Fans: “Estamos trabajando en eso (DRS)”.
“Estamos trabajando en eso (DRS) con cada mejora que traemos. Todo está relacionado con ayudar a la eficiencia del DRS cuando lo tenemos abierto, así que sí, buscamos dar pasos adelante en eso y en Canadá lo dimos. Teníamos un plan de pruebas bastante completo y lo pudimos llevar a cabo en los Libres 2, así que tenemos todos los datos que queríamos, lo cual es positivo. Estamos muy contentos con los datos que recopilamos y el análisis inicial es que todo funciona como debería estar haciendo”, afirmó Tom McCullogh.
Alonso ha afirmado en varias ocasiones que sólo necesita “un coche con rendimiento a dos o tres décimas del más rápido” para competir por victorias. A su AMR 23 le falta ese último paso para derribar la barrera y acercarse definitivamente al Red Bull de Verstappen. “Ese es el desafío, que Alonso pueda meter presión sobre ellos en todos y cada uno de los circuitos que vienen, pero cada trazado tiene unas características diferentes. Creo que tal vez algunas de las actualizaciones que tenemos en el coche se adapten a otras pistas, pero es un tema relativo”, sentenció el director de rendimiento de Aston Martin.
En Austria, la casa de Red Bull, Alonso y el AMR 23 tendrán su examen más exigente. Ese que marcará las aspiraciones de la escudería británica de aquí hasta final de temporada.
Seguir leyendo:
Últimas Noticias
Triplex de la Once sorteo 4: Resultados de hoy 5 noviembre
Con las loterías de Juegos Once no solo tienes la capacidad de ganar varios euros en premios, sino que parte del dinero recaudado se destina a beneficios sociales
La Cumbre Iberoamericana de Madrid cierra una declaración final y acuerdos sobre inteligencia artificial y protección civil
Tras el bloqueo de Cuenca, los 22 países recuperan el consenso político y activan una alianza tecnológica y una red regional ante emergencias
Accidente de Urda y elecciones generales 29-N, en directo | Pedro Sánchez asegura no tener “nada que ver” con los seis detenidos por el ‘caso Koldo’ y que el Gobierno colaborará con la Justicia
Con el exministro ya dimitido y Carlos Cuerpo como nuevo titular de Transportes, Podemos y Frente Amplio reclaman la renacionalización del sistema ferroviario, mientras PP y Vox señalan a Pedro Sánchez como responsable último de la tragedia de Urda. Todas las encuestas, anteriores al accidente de Urda, ya apuntaban a una mayoría holgada de PP y Vox
Adrián Collantes, cocinero profesional: “Para conseguir una croqueta muy cremosa, lo primero que hay que hacer es preparar una buena roux”
El chef comparte su técnica para elaborar este clásico de la gastronomía española y explica qué detalles marcan la diferencia durante la preparación de la masa
Santiago Abascal acepta la propuesta de David Broncano y visitará ‘La Revuelta’ el próximo lunes 9 de noviembre
El líder de Vox acudirá al programa de Televisión Española a escasos días de que arranque la campaña electoral para el 29-N
