La Contraloría aprobó la adquisición de 17 aviones de combate Gripen para renovar la flota

La Contraloría General de la República dio luz verde a la adquisición de 17 aviones de combate Gripen, luego de una revisión exhaustiva y bajo el amparo de protocolos de seguridad nacional.

La decisión respondió a a la necesidad urgente de modernizar la flota aérea para sustituir a los actuales Kfir, en un proceso que se destacó por su carácter reservado y el acceso exclusivo a documentación catalogada como secreta y ultrasecreta por el organismo de control. No obstante, no faltaron los cuestionamientos al gobierno de Gustavo Petro por privilegiar dicha opción en vez de los F-16 de fabricación estadounidense.

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De acuerdo con la Contraloría, el contrato fue valuado en 3.135 millones de euros, presentando un precio fijo y proyecciones de entrega acelerada, condiciones que fueron consideradas determinantes para preservar las capacidades estratégicas del país.

Entre los elementos abordados en el último tramo de la evaluación, la Contraloría anunció que, debido a la envergadura financiera del acuerdo, mantendrá una supervisión periódica de su ejecución hasta el primer semestre de 2026. De igual modo, el ente de control señaló que no halló inconsistencias en ninguna etapa de la estructuración contractual ni en los procedimientos de selección.

El proceso de selección se realizó por contratación directa, mecanismo legalmente permitido para el sector Defensa y avalado tras la evaluación de opciones provenientes de fabricantes de Estados Unidos, Francia, España y Suecia.

Según la Contraloría, solo las alternativas de Saab (Suecia) y Dassault (Francia) entregaron información técnica y financiera suficiente para una comparación real. En ese análisis, la propuesta sueca sobresalió por su menor costo, mejor respaldo de vigencias futuras y plazos más cortos de entrega.

De acuerdo con el análisis técnico realizado por la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) y desglosado en nueve variables y 157 subvariables; la propuesta de Gripen se alzó con el mayor puntaje por aspectos que incluyeron el costo por hora de vuelo más bajo, facilidad de operación en pistas cortas o carreteras y menor costo de mantenimiento debido a su configuración monomotor.

La Contraloría estableció que el paquete ofrecido por Suecia incluye, además de las aeronaves, programas de entrenamiento técnico-operacional, soporte logístico y armamento estratégico de última generación.

Un punto que resaltó la Contraloría es el esquema de compensaciones (offset), estructurado de manera que no aumenta el valor del contrato. De este modo, el 85% de estos beneficios tendrá un componente social dirigido por el Ministerio de Comercio, mientras que el 15% se destinará a fortalecer la industria aeronáutica nacional y las capacidades de la Fuerza Aeroespacial.

En cuanto a la disposición financiera, el contrato estipula un anticipo del 40% a ser pagado entre 2026 y 2031 y el saldo restante del 60% contra entrega entre 2028 y 2032. Todo el proceso estará cubierto por garantías de cumplimiento y calidad, así como cláusulas penales ajustadas a la legislación colombiana.

Petro respondió a señalamientos por la renovación de la flota de aviones

En diciembre de 2025, durante la ceremonia de ascenso de 186 nuevos subtenientes de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), realizada en la Escuela Militar de Aviación Marco Fidel Suárez de Cali, el jefe de Estado se refirió a las presiones de algunos sectores que cuestionaron su negativa de adquirir aeronaves F-16, así como por acusaciones de .

“¿Cómo se les ocurre si me los vendieron de segunda mano? Y yo diría de tercera, los pilotos de Colombia no se deben montar en aviones de tercera mano, ¿o qué pensaríamos cada uno de nosotros si lo hiciéramos? Si me hubieran vendido F-35 de pronto”, afirmó.

El presidente explicó que la selección recayó en una empresa privada con respaldo nacional debido a los beneficios ofrecidos en el offsetde Gripen. Precisó que “la primera parte de esa contraprestación es saber de la aeronáutica, no solamente saber manejar los aparatos, sino saber hacerlos”.

Según el mandatario, “parte del canje de los aviones que llegan es que podamos tener aquí el saber fundamental para refundar la aeronáutica al servicio civil y al servicio de la nación colombiana”. Añadió que uno de los motivos para escoger a esa firma fue su contribución al “reconstruir el San Juan de Dios de Bogotá y su más alta tecnología en aparatos para la salud del pueblo colombiano”.

Entre los compromisos asumidos por la empresa se encuentra el impulso a la industria nacional de energía, en particular en la región del Caribe. El presidente anunció: “Nos va a ayudar a poner empresas de paneles solares flexibles en el Caribe colombiano, producidos en Colombia, precisamente, para abocar la tarea en masa y necesariamente rápida de que nuestras fuentes de energía, uno, sean de millones de colombianos y no de un oligopolio de seis”.