El metro de Bogotá avanza con el respaldo logístico del Puerto de Buenaventura, que se ha convertido en un punto estratégico para la recepción de materiales esenciales. Según informó la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRBUN), se firmó un acuerdo con Metro Línea 1 S.A.S. para garantizar la llegada de los insumos necesarios para la construcción de la primera línea del metro en la capital del país.
De acuerdo con la SPRBUN, aún se espera la llegada de aproximadamente 50.000 toneladas de materiales diversos y cerca de 1.000 contenedores que serán destinados a las obras del metro. Este volumen de carga se suma a las más de 25.000 toneladas de insumos que ya han ingresado al país a través del puerto durante el 2023 y lo que va del presente año.
Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel.
Desde la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura recalcaron en la importancia de este hito para el puerto y para el país. “Este hito consolida a la terminal como aliado clave en el desarrollo de infraestructura nacional, por donde ya han ingresado más de 25.000 toneladas de insumos para el gran proyecto de la capital en lo corrido entre el 2023 y el presente año”, señaló la entidad.
El acuerdo con Metro Línea 1 S.A.S. no solo implica la recepción de materiales, sino también la coordinación eficiente para garantizar que estos lleguen a tiempo y en las condiciones necesarias para las obras.
Mientras se asegura la llegada de los materiales necesarios, el proyecto del Metro de Bogotá también avanza en otros frentes. Este lunes 14 de abril, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, compartió un video en el que se muestran las pruebas de rodaje del primer tren de la Línea 1.
El dirigente bogotano compartió un video en su cuenta de X que muestra en detalles las pruebas. En su publicación, el mandatario destacó: “Primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá en pruebas de rodaje en China. Spoiler: no es de cartón”
Frente a ello, la empresa Metro destacó que las pruebas de rodaje que se llevan a cabo en China incluyen evaluaciones de carga, para lo cual se utilizan sacos de arena o tanques de agua, ya que estos últimos simulan de manera más precisa el movimiento de los pasajeros dentro del tren.
Cómo serán los trenes de la Primera Línea del metro de Bogotá
La primera línea del metro de Bogotá contará con trenes completamente automatizados que operarán sin conductores, según informó la Empresa Metro de Bogotá (EMB). Estos trenes serán controlados desde un Centro de Control Operacional (CCO), lo que permitirá optimizar la operación y garantizar altos estándares de seguridad.
Además, al ser 100 % eléctricos, se posicionan como una alternativa sostenible que contribuirá a la reducción de emisiones contaminantes en la ciudad.
De acuerdo con la EMB, el sistema estará compuesto por un total de 30 trenes, cada uno integrado por seis vagones. Cada tren tendrá capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros, lo que equivale a la capacidad combinada de siete buses biarticulados o doce buses articulados del sistema TransMilenio.
La capacidad de los trenes no solo se centra en el volumen de pasajeros, sino también en la comodidad y accesibilidad. Según detalló la EMB, de los 1.800 pasajeros que podrán viajar en cada tren, 252 tendrán asientos disponibles, de los cuales 36 serán prioritarios. Estos asientos estarán destinados a mujeres embarazadas, personas mayores y mujeres con niños en brazos, en un esfuerzo por garantizar un transporte más inclusivo.
Además, cada tren contará con dos espacios diseñados específicamente para personas en silla de ruedas, lo que refuerza el compromiso del sistema con la accesibilidad universal.
La operación de los trenes también se ha diseñado pensando en la eficiencia del servicio. Según informó la EMB, los trenes circularán en ambas direcciones, norte-sur y sur-norte, utilizando vías independientes.
La velocidad comercial promedio será de 42.5 kilómetros por hora, lo que permitirá reducir significativamente los tiempos de desplazamiento en comparación con otros medios de transporte público en la ciudad.
En cuanto a la frecuencia, el intervalo inicial entre trenes será de 140 segundos, lo que garantizará un flujo constante de vehículos y minimizará los tiempos de espera para los usuarios. Este aspecto es crucial en una ciudad como Bogotá, donde la congestión vehicular y la alta demanda de transporte público son desafíos diarios.
Más Noticias
Vuelta a Cataluña EN VIVO hoy Etapa 6: minuto a minuto de Nairo Quintana y los ciclistas colombianos
La ronda catalana tendrá su fin el 29 de marzo de 2026, y en la jornada entre Berga y Queralt (contando con 158 kilómetros), y la alta montaña como protagonista
Estas son las propuestas de los alcaldes a los candidatos presidenciales: “El Gobierno ha sido el obstáculo”
Los mandatarios locales pidieron a las aspirantes a la Casa de Nariño que hagan pública su postura sobre el vínculo con las ciudades y definan sus compromisos en materia de continuidad y respaldo a los programas ya en marcha en cada territorio
Primera editora de género en El Espectador reveló episodio por el que decidió renunciar: “Había acosado laboralmente y sexualmente a por lo menos diez personas más”
El reciente testimonio publicado por la comunicadora en plataformas digitales señala deficiencias institucionales en la atención de quejas sobre acoso y revictimización de trabajadoras en el medio, situación que habría afectado la salud mental de varias mujeres
Hay retrasos en la entrega de cuerpos de víctimas del accidente del Hércules en Putumayo, aseguran familiares
La identificación forense mantiene en espera a decenas de allegados, mientras crecen los reclamos por falta de claridad en los tiempos y condiciones para realizar las honras fúnebres en sus lugares de origen
La actriz Marcela Gallego denunció que a su hijo lo robaron dos veces en Bogotá en una sola semana y respondió a críticas en redes: “Que nunca les pase”
Gallego relató cómo su hijo fue atracado dos veces en cinco días en Bogotá y cuestionó la falta de protección ciudadana. Ante los comentarios insensibles en redes, hizo un llamado a la empatía y advirtió que “nadie está exento”
