Carlos Fernando Galán anunció posible medida con la que ciudadanos evitarían el pico y placa en Bogotá

La Alcaldía de Bogotá, liderada por el alcalde Carlos Fernando Galán, está considerando reintroducir la medida de carro compartido como parte de las estrategias complementarias para mejorar la movilidad en la capital colombiana, en medio de la actual implementación de la política de pico y placa.

Esta revisión surge en un contexto en el que, desde enero de 2023, se estableció una rotación de circulación vehicular basada en el último dígito de las placas: números 1 a 5 en días impares y 6 a 0 en días pares, para mitigar el déficit de vías y transporte público en la ciudad.

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Galán enfatizó en la importancia de optimizar el actual esquema de pico y placa, subrayando el déficit infraestructural de la ciudad y la necesidad continua de medidas restrictivas para controlar el flujo vehicular.

Dentro de las alternativas bajo estudio, el carro compartido promete ser una opción viable para incrementar las opciones de movilidad de los bogotanos, apuntando a su potencial reintroducción como una medida que permitiría a los vehículos con tres o más pasajeros evitar las restricciones del pico y placa.

“Esa es una opción que está estudiada precisamente en el análisis del pico y placa. Se analiza como medidas complementarias el carro compartido para estar eximido. Se está analizando para saber el impacto que eso tendría en la movilidad”, había propuesto el mandatario.

Anteriormente, Galán había hablado sobre el tema, afirmando que “con el estudio se evaluará cómo se podrá optimizar esa herramienta. Bogotá no puede renunciar todavía al pico y placa, es una herramienta de restricción que se requiere todavía porque tenemos un déficit de oferta de vías, un déficit de transporte público”.

Las declaraciones del alcalde de Bogotá sobre el posible retorno del carro compartido se divulgaron recientemente en una entrevista con Yamid Amat, y posteriormente con El Tiempo, donde sostuvo que se espera finalizar el análisis y posible ajuste a las medidas del pico y placa para finales de marzo.

Este anuncio ha captado la atención de la ciudadanía bogotana, ansiosa por conocer los cambios que podrían aliviar las restricciones de movilidad y ofrecer alternativas sustentables.

La reintroducción del carro compartido podría ser un paso significativo para Bogotá en su búsqueda por soluciones de movilidad más eficientes y sostenibles, reflejando un enfoque pragmático para abordar los complejos retos urbanos. Sin embargo, la Alcaldía se mantiene cautelosa al subrayar la necesidad de estudios detallados para evaluar el impacto real de tal medida en el tráfico y la vida diaria de los habitantes de la metrópoli.

Esta medida en el pico y placa ya había sido implementada en septiembre de 2020, pero fue suspendida en enero de 2023 con la actualización de las políticas de pico y placa bajo la administración de la anterior alcaldesa Claudia López.

Galán y su respuesta frente a la inseguridad de la capital

En respuesta a los recientes sucesos de inseguridad en Bogotá, como el tiroteo en el parque de la 93 el pasado 21 de febrero, la Administración local ha tomado medidas relevantes para incrementar la seguridad y mejorar la convivencia en la capital colombiana.

Como parte de las medidas anunciadas, 700 policías adicionales han sido desplegados en las calles de la ciudad para combatir delitos como el hurto, homicidio y el tráfico de drogas. Esta operación, denominada Operación Bogotá, se ha visto reforzada por la inclusión de un helicóptero Halcón y seis drones, dirigidos por doce tripulaciones, para la realización de patrullajes aéreos.

El alcalde Galán subrayó la importancia de la colaboración entre las diferentes autoridades y la comunidad, destacando la necesidad de mantener una coordinación efectiva para restablecer la confianza de los ciudadanos en las fuerzas del orden.

El comandante de la Policía Metropolitana de Bogotá (Mebog), brigadier general José Daniel Guadrón, reportó que en los últimos operativos se priorizaron ocho estaciones y 60 microterritorios seleccionados por su alta incidencia en homicidios y otros delitos.

Como resultado de estos esfuerzos, se realizaron 13 allanamientos que culminaron en 10 detenciones por diversos crímenes, incluyendo tráfico de drogas, hurto y homicidio. Hasta la fecha, se han efectuado 3.790 arrestos, contribuyendo significativamente a la lucha contra el crimen en Bogotá.