El ministro de Transporte, William Camargo, confirmó a medios de comunicación que se llegó a un acuerdo entre el Gobierno nacional y manifestantes que tenían bloqueada en dos puntos la vía al Llano: Monterredondo y Guayabetal.
Según el alto funcionario, una de las condiciones fue entregar un informe para evaluar los daños que dejó el accidente con el camión cisterna que se volcó hace algunas semanas en el túnel de Quebrada Blanca, dejando a su conductor muerto y graves daños materiales. Camargo se comprometió a volverse a reunir con la comunidad el 16 de marzo de 2024.
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“Lo primero que acordamos, agradeciendo, obviamente, el trabajo mancomunado y la coordinación que logramos con gobernadores del Meta y Cundinamarca, eso nos ha permitido acercarnos también con alcaldes locales a resolver una problemática que este Gobierno, obviamente, ha venido gestionando y que, adicionalmente, nos permitió acordar varios temas. El primero, a partir, digamos de una preocupación que tienen las comunidades por las afectaciones en obras. Se van a habilitar unas revisiones de operación cotidiana para que cuando se presenten eventos, ellos puedan desplazarse a sus veredas y no existan afectaciones en sus desplazamientos”, detalló.
En el mismo sentido, hizo énfasis en que los compromisos y el plan de acción tuvo acompañamiento de la Defensoría del Pueblo y Procuraduría General de la Nación: “Agradecemos disposición de comunidades para el diálogo que permitió avanzar en acuerdos junto con el Concesionario para mejorar temas de conectividad y planes de manejo para cierres y contingencias”.
Igualmente, confirmó la fecha de inicio de obras en el túnel: “El lunes inician las actividades de diagnóstico para el túnel de Quebrada Blanca, que tiene una afectación en su estructura y columnas de 400 metros lineales, para definir en los próximos dos meses los alcances de las intervenciones y el cronograma de inicio de las mismas”.
Finalmente, sobre cómo será el levantamiento de los puntos que estaban bloqueados por los lugareños, aclaró que las autoridades ayudarán en el proceso, así como regulando el buen tránsito de los vehículos represados.
“Autoridades de la Policía de Tránsito, en conjunto con autoridades municipales y representantes de las comunidades, coordinan acciones para levantar los puntos de bloqueo, regular el tránsito y habilitar la circulación. Recomendamos a los conductores circular con precaución y respetar señales de tránsito y límites de velocidad”, concluyó.
Terminó anticipadamente la construcción del nuevo puente Chirajara, así lo confirmó Coviandes
La construcción del nuevo Puente Chirajara, que conecta el tramo medio con el tramo final de la carretera Bogotá - Villavicencio, finalizó anticipadamente en diciembre de 2023. Este proyecto se puso en marcha tras el colapso del antiguo puente en 2018, y Coviandes tomó la iniciativa para su restitución, firmando un acuerdo con la ANI el 5 de enero de 2021. Dicho acuerdo preveía un plazo de cinco meses para la aprobación de diseños y 32 meses de construcción, finalizando oficialmente el 4 de febrero de 2024.
El Nuevo Puente Chirajara, diseñado siguiendo la normativa técnica colombiana CCP-14 de 2014, presenta una estructura de viga cajón en concreto postensado. Tiene una longitud de 421,2 m dividida en tres tramos, y su diseño admite 80 km/h en dos carriles. La estructura del puente descansa sobre dos pilas de gran altura, cuyo sistema de cimentación profunda garantiza su estabilidad y seguridad.
Este logro no solo representa una mejora en la conectividad y la infraestructura vial entre Bogotá y Villavicencio, sino que también simboliza un tributo a las víctimas del incidente anterior y un compromiso cumplido en favor de la movilidad regional y nacional.
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