Everth Julio Hawkins, el gobernador de San Andrés y Providencia, ha alzado la voz sobre la alarmante falta de turismo en la isla, lo cual ha resultado en una pérdida de 1 billón de pesos en ocupación hotelera.
“Estamos enfrentando una crisis. La gobernación ha dejado de percibir el 50 por ciento de los ingresos provenientes de la tarjeta de turismo. El año pasado se obtuvieron 123.000 millones de pesos, pero hoy en día estamos en números negativos, con 60.000 millones de pesos menos”, dijo el mandatario isleño.
“Además, la comunidad está lidiando con la búsqueda de formas de subsistencia. Esta situación me inquieta, ya que podría afectar el tejido social, propiciando un aumento de la delincuencia”, alertó Hawkins.
Estas palabras del funcionario surgieron durante la inauguración de la 27ª edición del Congreso Nacional de Agencias de Viajes y Turismo, un evento organizado por Anato en San Andrés.
“Antes recibíamos en promedio 37 vuelos diarios, incluso llegando a 42 en época de Semana Santa. Sin embargo, ahora solo contamos con 15 frecuencias, a veces 18 gracias a las rutas adicionales de Avianca desde Bogotá, Cali y Medellín. Vale mencionar que Viva Air (que abandonó el mercado) representaba 18 de esos 37 vuelos”, añadió Hawkins.
El gobernador insistió en que el Gobierno debe eximir del impuesto al combustible, el IVA y otros gravámenes nacionales y globales.
Hawkins dijo que los dos anteriores impuestos mencionados hacen que San Andrés sea actualmente el destino más costoso para las aerolíneas. Tener boletos a 1′500.000 pesos, más los costos de hospedaje y la tarjeta de Turismo, estaría erosionando la competitividad de este destino.
Reducción de impuestos y otras medidas que se tomarán para contrarrestar la crisis en San Andrés
El archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina ha sido uno de los territorios más afectados en los últimos meses debido a la decisión de las dos aerolíneas de bajo costo, Viva y Ultra, que decidieron parar su funcionamiento bajo el argumento de que ya no tenían como sostenerse económicamente.
La afectación que ha sufrido el territorio costero se debe a que gran parte de los vuelos provenían de ambas aerolíneas y en temporadas como Semana Santa se proyecta tener uno de los picos económicos, ya que como su propio Gobierno local lo ha mencionado, esta depende mayormente del turismo y el comercio.
Debido a que el panorama no es muy favorecedor, pues como dijo el secretario de Turismo de la isla, Juan Enrique Archbold, a Infobae Colombia hace unos días, esto podría desatar una crisis peor que la que género el covid-19, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, viajó al territorio y en las últimas horas anunció algunas de las medidas que se tomarán.
Entre lo mencionado por el líder de la cartera, que ha tenido que hacerle frente al problema de ambas empresas, se mencionó que en los próximos días se darán a conocer unos decretos que buscarán la disminución de algunos impuestos con el fin de amortiguar el golpe que generó la disminución de viajeros al archipiélago en fechas como Semana Santa.
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