
Mientras se espera la decisión oficial por parte de las autoridades competentes en Colombia para la unificación de Avianca con Viva Air, la aerolínea chilena JetSmart sigue en la puja por incursionar en el mercado colombiano, esta vez lo hizo con la presentación de una carta de entendimiento para iniciar un posible proceso de compra de Ultra Air, la nueva empresa colombiana de vuelos de bajo costo.
A pesar de que en los primeros días de marzo de 2023, la misma empresa colombiana desmintió las noticias sobre su posible venta a la multinacional chilena, en la tarde del 16 de marzo JetSmart compartió un documento en el que precisa que sí tiene interés por comprar esta empresa.

El documento publicado confirma la formalización por escrito de un acuerdo entre las dos partes, pero no significa que se establezcan compromisos que vinculen a las dos compañías legalmente. De esta forma, la aerolínea chilena expresó lo siguiente:
“Los representantes de las compañías firmaron este jueves 16 de marzo una carta de entendimiento, con la que se inicia un proceso de Due Diligence, que permitirá a JetSMART conocer la información técnica y financiera que demanda este tipo de negociaciones. Se espera finalizar el proceso en los siguientes 30 días”, se lee en un comunicado presentado por la multinacional.
JetSmart Airlines y Ultra Air deberán entregar la documentación requerida por la Aeronáutica Civil para su respectiva revisión y oportuna aprobación, tal como está establecido en el marco legal.
“Creemos en el potencial del mercado colombiano y estamos decididos a aportar y sumar al desarrollo del turismo y el empleo en el país. Hemos visto las cualidades operativas y comerciales de Ultra Air y hemos llegado a un acuerdo de los términos de la compra de la aerolínea. Esperamos avanzar de forma eficiente en el Due Diligence y trabajar de cerca con las autoridades encargadas de las aprobaciones respectivas”, dijo el presidente y CEO de JetSmart, Estuardo Ortiz.
El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, solicitó los estados financieros de todas las empresas de aviación en Colombia a raíz de la polémica por la suspensión repentina de los servicios de Viva Air que dejó a cientos de usuarios “varados” en los aeropuertos nacionales e internacionales.
En declaraciones para W Radio, el jefe de la cartera de Transporte manifestó su preocupación por las finanzas de la aerolínea colombiana Ultra Air, que según Reyes, podría caer en la misma dinámica de Viva, que siguió vendiendo tiquetes para crear un “colchón” económico ante la crisis por la que atraviesa.
“Me tiene muy preocupado la situación de los estados financieros de diferentes aerolíneas. Por su puesto, el tema de Viva lo fue evidente, siguieron vendiendo tiquetes a pesar de que sabían que iban a salir del mercado. Y buscaron atender la situación de crisis con una venta futura a sabiendas de que no iban a seguir operando. Nos preocupan los estados financieros donde los pasivos superan los activos, como le está pasando a Ultra, que pueda terminar en una situación similar y los que estén comprando tiquetes puedan terminar en las mismas”, dijo Reyes al medio citado.
JetSmart plantea la posibilidad de implementar rutas nacionales en Colombia, ya que por ahora solo opera con destinos internacionales desde las ciudades principales del país. Por tal motivo, espera, por una parte, que se resuelva la situación de Viva Air, o que su “plan B” culmine con éxito, es decir, la compra de Ultra.
”La posible compra de Ultra Air la potenciará para ofrecer más rutas, precios accesibles y más opciones a todos los pasajeros”, comentó Estuardo Ortiz.
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