La Comunidad aguarda la decisión del Gobierno sobre bonificación al transporte: "Tenemos los escenarios preparados"

El Gobierno regional de Madrid mantiene su presupuesto para el transporte público en 2026 con fondos preparados para adaptarse a cualquier decisión que tome el Ejecutivo nacional respecto a los subsidios, anunció la consejera de Economía, Hacienda y Empleo de la Comunidad, Rocío Albert. Según detalló Europa Press en una entrevista, las previsiones presupuestarias de la Comunidad ya contemplan todos los escenarios posibles que puedan derivarse de las medidas que adopte el Gobierno central sobre la bonificación de tarifas.

Actualmente, explicó Albert a Europa Press, se encuentran vigentes las tarifas introducidas el 1 de julio, tras finalizar el régimen de ayudas implementado desde 2022 como respuesta a la crisis originada por la guerra en Ucrania, con descuentos que llegaron a alcanzar hasta el 60%. Estas ayudas, según consignó el medio, han dado paso a nuevas subvenciones de entre el 40% y el 50%, financiadas en partes iguales por la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Respecto al futuro de los subsidios, Rocío Albert manifestó que la Comunidad de Madrid responderá en función de la determinación que adopte el Ejecutivo. De acuerdo con la consejera, “nosotros tenemos los escenarios preparados y está previsto en nuestros presupuestos”, remarcó durante la entrevista difundida por Europa Press. Albert señaló que la subvención del Ministerio de Transportes constituye solo una pequeña proporción respecto al esfuerzo total, y que el Gobierno regional sostiene la mayor carga de la financiación, llegando al 80%.

La consejera expresó que si el aporte estatal llegara a suspenderse, el grueso del subsidio, correspondiente al 80% que aporta la Comunidad, se mantendría, retornando en ese caso a los precios de antes de la implementación de estas ayudas. No obstante, la funcionaria admitió que no existe certeza aún sobre la política nacional definitiva.

Europa Press destacó que el Estado, a través del Ministerio de Transportes y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, mantiene congelada desde 2021 su aportación, que se sitúa en 126,89 millones de euros. Mientras tanto, otros territorios como Barcelona y Canarias han experimentado notables incrementos en estos fondos: la autoridad de transporte barcelonesa recibió un alza del 51%, y Canarias, del 90%, según consignó el medio.

En lo que respecta a la distribución de la financiación entre administraciones para el caso madrileño, Europa Press informó que la Administración General del Estado cubre un 6,33% del sistema, la Comunidad de Madrid asume el 79% y el Ayuntamiento de la capital se encarga del 12,68%. Ante este contexto, desde la administración autonómica se subraya la diferencia existente entre la cuantía estatal destinada a Madrid y el esfuerzo realizado por el resto de administraciones locales y regionales.