Ejecutivo peruano es elegido como nuevo CEO de conocida aerolínea chilena

Sky Airline inicia agosto de 2025 con un cambio en su máxima dirección. La compañía chilena, con presencia en Perú y otros mercados de la región, anunció que José Ignacio Dougnac dejará la gerencia general tras cinco años al mando y una década vinculado a la aerolínea.

El relevo será asumido por el economista peruano Daniel Belaúnde, quien reside en Chile desde hace más de 25 años y cuenta con una reconocida trayectoria en diversas industrias de América Latina. El proceso de transición fue coordinado con el Directorio de Sky y se puso en marcha a inicios de 2025.

Durante el liderazgo de Dougnac, la aerolínea experimentó un crecimiento de aproximadamente 60% en el número de pasajeros transportados entre 2019 y 2025. La compañía también completó la renovación total de su flota, compuesta por 36 aviones Airbus A320/321 neo, y expandió sus rutas en Chile, Perú y siete destinos internacionales. El ejecutivo dejará la gerencia, pero continuará vinculado a Sky como asesor del Directorio, actualmente presidido por Holger Paulmann.

Experiencia y visión del peruano Daniel Belaúnde

Belaúnde ha ocupado cargos gerenciales en compañías multinacionales de los sectores financiero, minorista y de salud, liderando procesos de expansión en Chile, México, Ecuador y Colombia.

Sky lanzó, en Chile, programa de fidelización exclusivo para clientes corporativos

Sky Airline presentó SKY Plus Empresas, una propuesta renovada de su programa de fidelización, especialmente diseñada para clientes corporativos. El lanzamiento se llevó a cabo durante la segunda edición de SKY Experiencias Empresariales, denominada De Capitán a Capitán, en el centro de eventos Hilaria, donde se abordaron reflexiones sobre liderazgo tanto en el ámbito deportivo como empresarial.

La actividad fue encabezada por Holger Paulmann, presidente ejecutivo de la aerolínea, y tuvo como invitado especial a Claudio Bravo, ex capitán de la selección chilena de fútbol, quien compartió su experiencia sobre trabajo en equipo, liderazgo y compromiso.

Según explicó Carmen Gloria Serrat, directora comercial de Sky, “este nuevo programa representa un paso clave en nuestra estrategia por fortalecer la relación con nuestros clientes corporativos, ofreciéndoles una herramienta que premia su preferencia y aporta valor real a su experiencia de viaje y gestión interna”.

Con SKY Plus Empresas, las compañías podrán generar puntos por cada adquisición de pasajes, servicios adicionales (ancillaries) y viajes grupales —con excepción de vuelos chárter—. Estos puntos serán canjeables por boletos futuros, productos complementarios o diversas experiencias incluidas en el catálogo de Sky Plus.

¿Cuáles son las aerolíneas más importantes que operan en Perú?

En Perú, la compañía aérea predominante es LATAM Airlines Perú, filial del grupo chileno LATAM, que figura como el operador más relevante tanto en vuelos domésticos como internacionales. Con una red que abarca alrededor de 55 destinos y una flota de cerca de 58 aviones, lidera el tránsito de pasajeros en el mercado nacional peruano.

Le sigue de cerca Sky Airline Perú, la filial local de la línea de bajo costo chilena, que comenzó operaciones en 2019 y desde entonces ha escalado hasta convertirse en la segunda aerolínea más importante del país. Sky opera aproximadamente con nueve Airbus A320neo en Lima, ofrece vuelos domésticos e internacionales y sostiene cerca del 27% de participación en el mercado peruano.

Otro actor nacional relevante es Star Perú, una aerolínea fundada en Lima con base en el aeropuerto Jorge Chávez, que opera en rutas internas y vuelos chárter. Aunque mantiene una flota relativamente menor, mantiene presencia constante en mercados secundarios y acuerdos de código compartido para ampliar conectividad. También destacan firmas como JetSmart Perú y Avianca, que han ganado terreno con un enfoque de bajo costo y cobertura internacional, respectivamente. La primera se posiciona como una opción económica en vuelos internos, mientras que Avianca contribuye con conectividad desde y hacia otros países latinoamericanos.

Adicionalmente, Atsa Airlines opera vuelos frecuentes a destinos regionales, sobre todo en zonas menos urbanas, enfocándose en aerotransporte y vuelos chárter especializados, respaldada por el Grupo Romero. En conjunto, estas aerolíneas configuran el mapa actual del transporte aéreo en el país, con LATAM a la cabeza, seguido de Sky y Star, mientras JetSmart, Avianca y Atsa completan un panorama con precios competitivos, alcance regional y servicios diferenciados.