El mexicano Gonzalo Valdovinos se corona campeón en el Medio Maratón CDMX BBVA 2025 modalidad silla de ruedas

En una jornada vibrante por las principales avenidas de la capital, el Medio Maratón CDMX BBVA 2025 coronó a Gonzalo Valdovinos como campeón absoluto, en una competencia reñida que dejó en alto el nivel del atletismo nacional.

Valdovinos, actual figura emergente del fondo mexicano, cruzó la meta en primer lugar, seguido de cerca por José Alan Frías en el segundo sitio, y Marco Antonio Caballero ocupando el tercer peldaño del podio.

La carrera, de 21.097 kilómetros, partió desde la emblemática avenida Paseo de la Reforma, frente al Caballito, con un nutrido pelotón que incluyó élite nacional y corredores locales. El recorrido atravesó el Bosque de Chapultepec y regresó al Ángel de la Independencia, culminando con un espectáculo de resistencia y velocidad que puso a prueba tanto a atletas profesionales como amateurs.

En los últimos kilómetros, Valdovinos apretó el paso, despegándose de Frías y Caballero. Su victoria no solo es personal sino también de todo el equipo de élite mexicano que ha estado apostando por renovar el atletismo de fondo en los grandes eventos urbanos.

Detalles de los ganadores

• Varonil (élite)
• Martin Magengo Kiprotich – 1:03:22
• Edwin Kiprop Kiptoo – 1:03:28
• Leonard Kipkoech Langat – 1:05:49

Femenil (élite)

• Marion Jepkonga Kibor – 1:12:48
• Daizy Jemutai Rutto – 1:15:36
• Kathia Mirell García Barrios – 1:19:19

Silla de ruedas (varonil)

• Gonzalo Valdovinos González – 0:55:00
• Martín Velazco Soria – 1:00:32
• Ricardo Estrada Alviso – 1:01:11

Silla de ruedas (femenil)

• Brenda Osnaya Álvarez – 1:10:34
• Ivonne Reyes Gómez – 1:15:44
• Leticia Sánchez Morales – 1:38:34
• Edwin Kiprop Kiptoo – 1:03:28
• Leonard Kipkoech Langat – 1:05:49

Los tiempos oficiales aún están aguardando publicación completa, pero las autoridades del cronometraje entregaron la información preliminar a los 30 primeros lugares tras el paso por los tapetes de medición.

El ganador en rama varonil absoluta se hizo acreedor a 50,000 pesos como premio principal, según los lineamientos del Medio Maratón avalado por la FMAA y AIMS. Los corredores que ocuparon el segundo al quinto sitio recibieron estímulos decrecientes, en un esquema diseñado para incentivar la participación nacional y local.

Además, las categorías por edad y personas con discapacidad motriz o visual tuvieron reconocimientos especiales, incluyendo relojes Garmin y otros incentivos, consolidando una oferta inclusiva y atractiva a diversas audiencias.

Apoyo masivo de parte de la afición

Con la participación de más de 30,000 corredores inscritos en diversas categorías —élite, master, veteranos y discapacitados—, el evento se convirtió en una auténtica fiesta popular. Desde las 5:50 am se dio arranque a las carreras adaptadas (sillas de ruedas y débiles visuales), mientras que los élites masculino y femenino largaron a las 6:05 am, aprovechando la frescura de la mañana.

Metro CDMX reportó que el transporte fue gratuito durante la competencia, contribuyendo a un flujo masivo de público que acompañó en varias zonas del recorrido, generando un entorno de apoyo entusiasta a los corredores.

Un clásico para la Ciudad de México

El Medio Maratón CDMX BBVA es hoy una de las carreras urbanas más relevantes del país y de Iberoamérica. Su ruta, con Paseo de la Reforma como eje, ofrece un reto técnico por su altitud y desniveles moderados. Este tipo de competencias sirven también como plataforma para visibilizar talentos emergentes, fortaleciendo el atletismo de fondo en México.

Para los organizadores —instituciones como Indeporte CDMX, Federación Mexicana de Atletismo y patrocinadores como BBVA—, el éxito de la edición 2025 refuerza la tendencia de recuperación deportiva tras los retos de los últimos años, incluyendo la pandemia. El evento no solo impulsa el deporte, sino que también reactivó el comercio local, turismo deportivo y la participación ciudadana.

Asimismo, los corredores que completaron esta edición ya se preparan para el Maratón CDMX Telcel del próximo 31 de agosto, cuyo trayecto y estructura anual representan la prueba máxima dentro de la capital.