Línea 4 del Cablebús: así lucen las obras que presentan 20% de avances en su construcción

El gobierno de la Ciudad de México junto con el federal mantienen la construcción de la Línea 4 del Cablebús, ruta que conectará a la alcaldía Coyoacán con Tlalpan, facilitará el traslado de los vecinos del Pedregal, además, permitirá la conexión con el servicio de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC).

Este domingo 23 de agosto, las autoridades realizaron un recorrido por la zona y compartieron detalles de como avanza el proyecto, además, adelantaron que se tiene pronosticado que las obras concluyan en diciembre de 2027, según informó la presidenta de México Claudia Sheinbaum Pardo durante un recorrido de supervisión por la estación Universidad.

Se espera que la cuarta línea del Cablebús ayude a reducir los tiempos de traslado entre la zona del Pedregal hacia Ciudad Universitaria, un recorrido que actualmente toma cerca de 70 minutos podría realzarse hasta en 40 minutos con la ruta del Cablebús.

¿Cómo va la construcción de la Línea 4 del Cablebús?

La Línea 4 del Cablebús Tlalpan-Coyoacán registra un avance de 20% y se prevé que concluya en diciembre de 2027, de acuerdo con las autoridades. En esta primera etapa del proyecto, los trabajos se concentran en la terminal Universidad, a un costado del paradero.

Durante el recorrido que realizó Claudia Sheinbaum junto con Clara Brugada, jefa de gobierno de la CDMX, se observaron que los trabajos de cimentación y excavación para la construcción de la terminal en Universidad ya empezaron. Se puede apreciar que, después de la redistribución de los comerciantes y del paradero de autobuses, los trabajos de obra civil ya están en curso, en su primera etapa de maniobras. La Secretaría de Movilidad explicó que los estudios de impacto urbano y de protección civil presentan un avance de 95 por ciento.

Sheinbaum recordó que el Cablebús reducirá los tiempos de traslado, ofrece seguridad, ayuda a visibilizar la ciudad y ya demostró ser adecuado para las y los capitalinos. También destacó la visión de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México Clara Brugada Molina para impulsar la Línea 4 en beneficio de universitarios que viven en Tlalpan, Coyoacán y Cantera, con conexión hacia Ciudad Universitaria.

La mandataria subrayó que se trata de una obra orientada a la movilidad de sectores con menos recursos y la definió como un proyecto de justicia social. “Es un proyecto de justicia social, porque justamente está dedicado para los que menos tienen, el mejor transporte para los que menos tienen y esa es una visión que compartimos para la ciudad y para el país. Así que muchas felicidades, va 20 por ciento de avance, espera terminarse en diciembre de 2027 y lo están haciendo muy bien, con mucha dedicación, con mucho profesionalismo, Clara y todo el equipo de gobierno de la Ciudad de México”, expresó.

Línea 4 del Cablebús recibirá más de 4 mil millones de pesos del presupuesto federal

Brugada agradeció a la presidenta por destinar más de $4 mil 700 millones al proyecto y por haber sido pionera en llevar este modelo de transporte a la capital del país cuando fue jefa de Gobierno. También informó que actualmente las tres líneas de Cablebús realizan 40 millones de viajes y que la nueva ruta reducirá a la mitad el tiempo de traslado, con un recorrido de 40 minutos.

El secretario de Movilidad de la Ciudad de México Héctor Ulises García Nieto precisó que la Línea 4 tendrá una longitud de 11.4 kilómetros y más de 70 postes. Añadió que contará con nueve estaciones: Universidad, Cantera, Perisur, Vasco de Quiroga, Campo Xóchitl, Ceforma, Deportivo Independencia, Cultura Maya y Pedregal de San Nicolás.

También indicó que habrá casi 400 cabinas para prestar servicio a 65 mil pasajeros, con potencial para atender a más de 155 mil habitantes de 44 colonias.

Por su parte, el secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México Raúl Basulto Luviano informó que la mayoría de los estudios de factibilidad ya están concluidos al 100%. Entre ellos mencionó el hidrológico, el de mecánica de suelo, el de geofísica y el ambiental.