Línea 8 Metro CDMX: supervisan tramo Santa Anita-Coyuya a casi una semana de cierre temporal por fuertes lluvias

Adrián Rubalcava, director General del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México, acudió a la supervisión de la intersección Santa Anita-Coyuya de la Línea 8.

Este acto por parte del funcionario capitalino, así como de distinto personal del Metro local, ocurrió el pasado sábado 5 de julio.

Rubalcava acudió a esta ruta que va de Constitución de 1917 a Garibaldi, luego de que el pasado domingo 6 de julio resultara afectada por las fuertes lluvias registradas en gran parte de la capital del país.

Lo anterior provocó un cierre temporal de cuatro estaciones del tramo de La Viga a Iztacalco por casi un día, ya que se inundó la intersección Santa Anita-Coyuya.

Ante esto y luego de que se restableciera el servicio el pasado lunes 30 de junio, Rubalcava acudió cinco días después a este tramo en la alcaldía Iztacalco para supervisar el tramo, por instrucciones de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, dijo.

Rubalcava puntualizó que el recorrido se llevó a cabo durante la madrugada del sábado 5 de julio con la finalidad de no afectar el servicio para los que transitan por la Línea 8.

“Estamos supervisando el material de vías que también que están haciendo el cambio de algunos aisladores que estaban sulfatados por el agua. Pero en especial en este momento se está haciendo la supervisión de la afectación y filtración de agua que tenemos en este muro”, dijo Adrián Rubalcava en un video publicado en sus redes sociales oficiales.

Según lo mencionado por Rubalcava, el ingeniero Armando, quien explicó el procedimiento de sellado, el cual se realizó para evitar la filtración de agua.

¿Cuál es el procedimiento de sellado para la filtración de agua en el tramo Santa Anita-Coyuya?

Las declaraciones del ingeniero Armando, quien acompañó al funcionario capitalino durante la supervisión de este tramo de la Línea 8, fueron:

“Estamos en un procedimiento de un sellado de un tratado de filtración de agua. En este proceso, detectamos una fisura, una grieta, la cual tiene una vida de 65 años hasta ahorita”, expuso el ingeniero.

Agregó que se llevan a cabo procesos como: perforaciones, identificaciones e inyecciones de materiales para detener estas filtraciones.

Por su parte, Rubalcava resaltó este trabajo:

“Esto lo que va a hacer (...) va a encapsular el agua, va a evitar que sigamos teniendo esta filtración y a la par estamos haciendo los estudios para determinar de dónde vienen estas filtraciones y evitar por completo que nos vuelva a suceder lo que nos pasó la semana pasada”, expuso el director General del Metro de la Ciudad de México.

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