
El gobierno de México ha ofrecido información a cuentagotas sobre cómo ocurrieron los hechos en el territorio nacional. Hasta el momento, por información de diferentes periodistas, se conoce que el avión en que viajaban “El Mayo” Zambada y Joaquín Guzmán López salió de Sinaloa. Surgieron versiones sobre un supuesto secuestro, la participación de elementos de autoridades estadounidenses en territorio nacional, traición, entre otros datos que por su propia cuenta el gobierno mexicano no ha podido confirmar.
En conferencia de prensa, el pasado 29 de julio, Rosa Icela Rodríguez, secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), compartió un informe que le envió el gobierno de Estados Unidos respecto a los hechos del pasado jueves 25 de julio, cuando el capo mexicano fue detenido.
En el informe se aclara que las fuerzas del orden estadounidenses tenían información de que Guzmán López consideraba rendirse, pero no se había concretado dicha intención. Ese día -25 de julio-, las autoridades tuvieron conocimiento de que planeaba rendirse al entrar al territorio nacional. No tenían certeza de que Ismael “El Mayo” Zambada viajaba en el avión.

Las autoridades mexicanas niegan que hayan participado en la captura de “El Mayo” y no han podido confirmar si hubo intervención por elementos de las autoridades de los Estados Unidos en el territorio nacional, aunque agencias de Estados Unidos lo niegan.
Avión pertenecería a una empresa que facilitó viajes al PRI
Sobre el avión, a quién pertenece, quién lo pilotaba y de dónde salió son preguntas que siguen sin ser aclaradas por las autoridades federales. La titular de la SSPC declaró que supuestamente el piloto era Larry Curtis Parker, aunque él mismo se deslindó de la acusación.
En su más reciente publicación en Reforma, la periodista Peniley Ramírez reveló que tuvo acceso a la información sobre la aeronave. Aseguró que la matrícula que portaba la aeronave en la que viajaron “El Mayo” Zambada y Guzmán López pertenece a otra de menor tamaño y que aparentemente ese día realizó un vuelo entre Sierra Blanca y Abilene, en Texas. Además, la serie alfanumérica N287KA solo estaba colocada con vinilo adhesivo, cuando las reglas aeronáuticas exigen que las matrículas deben estar pintadas. En este sentido, cabe la posibilidad de que estuviera duplicada la información de la aeronave.

Sin embargo, la periodista obtuvo el número de serie del avión con el que rastreó el historial de registros públicos. De acuerdo con la información a la que tuvo acceso Peniley Ramírez, la aeronave fue comprada por una empresa mexicana en 2013 y en el más reciente registro de 2023 señala que el propietario sigue siendo el mismo, quien tiene como aeropuerto principal el de Xalapa, Veracruz. Además, la periodista reveló que el número de serie “estaba relacionado con una empresa, con domicilio en Coatzacoalcos, que facilitó aviones a políticos del PRI”, motivo por el cual estuvo bajo investigación por el Instituto Nacional Electoral (INE).
Peniley Ramírez precisa que existen diferencias entre la aeronave en la que viajó el capo mexicano y la domiciliada en Xalapa, según fotografías a las que tuvo acceso y las que han sido difundidas por medios de comunicación.
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