Este viernes, el presidente Andrés Manuel López Obrador informó que el proceso de transición entre su gabinete y el de la presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum Pardo, es un hecho “inédito” que está “embonando muy bien”, con especial énfasis en materia económica.
Durante la conferencia de prensa matutina de este 19 de julio, el líder del Ejecutivo reconoció a la también exjefa de Gobierno de la Ciudad de México por las decisiones que ha tomado y que, dijo, ayudarán al crecimiento económico del país. Tal es el caso de sus planes de vivienda y ferroviario.
“Me dio mucho gusto que decidió iniciar este mismo año la construcción de trenes y que este mismo año va a iniciar lo que nosotros no hicimos suficientemente: va a construir un millón de viviendas por año y eso va a ayudar muchísimo, poue la industria de la construcción tiene un efecto multiplicador, se reactiva pronto la economía y se hacen las obras que requiere el pueblo”, declaró.
El plan de vivienda de Sheinbaum, difundido durante su campaña electoral, plantea la construcción de viviendas a lo largo y ancho del país que sean accesibles para cualquier sector de la población, pero especialmente para las generaciones jóvenes.
De acuerdo con sus declaraciones, el programa contempla la construcción de viviendas por parte del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit) y FOVISSSTE, mismas que se rentarán a un precio económico. Si en algún momento la familia decide adquirir el inmueble, los pagos de la renta serán contemplados.
“Vamos a hacer, yo decía 500 mil, pero me estoy comprometiendo a hacer un millón de viviendas en el próximo sexenio”, declaró el día que lo anunció.
Al respecto, López Obrador reiteró que se trata de un programa “buenísimo”.
De acuerdo con Carlos Martínez, titular del Infonavit, las ciudades con mayor necesidad de vivienda son:
- Alcaldía Iztapalapa, en la Ciudad de México.
- Ecatepec, Estado de México.
- Juárez y Chihuahua, Chihuahua.
- Tijuana y Mexicali, Baja California.
- Puebla, Puebla.
- Acapulco, Guerrero.
¿Qué hay del plan ferroviario?
El pasado lunes 8 de julio, Sheinbaum Pardo anunció que su gobierno continuará con la construcción de trenes de pasajeros. Su meta son 3 mil kilómetros nuevos de vías férreas: lo doble que construyó López Obrador durante su sexenio.
“Hemos tomado la decisión de seguir construyendo trenes (…). Ahora vamos a ir al norte, recuerden que hablamos de varios proyectos en campaña, y estamos consolidando estos proyectos”, declaró en conferencia de prensa.
Dos días más tarde, precisó que las primeras tres rutas contempladas son:
Ruta México - Guadalajara: con una longitud de 581 kilómetros y una inversión de 55 mil millones de pesos. Inicio de obra el 1 de octubre del 2024 y conclusión el 17 de mayo del 2029.
Ruta AIFA - Pachuca: con una longitud de 150 kilómetros y una inversión de 20 mil millones de pesos. Inicio de obra el 1 de octubre del 2024 y conclusión el 17 de agosto del 2029.
Ruta CDMX - Nuevo Laredo: con una longitud de mil 143 kilómetros y una inversión de 400 mil millones de pesos. Inicio de obra el 1 de octubre del 2024 y conclusión el 13 de diciembre del 2029.
Con información de EFE.
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