La Ciudad de México, punto neurálgico de transporte público, depende en gran medida de los “peseros” o conductores de microbús para movilizar a miles de personas diariamente. Sin embargo, el manto que cubre sus ingresos ha sido un tema candente en medio de demandas y ajustes tarifarios.
En México, el término “pesero” ha arraigado su significado como una referencia directa al transporte público, especialmente en la CDMX. Su origen se remonta a los primeros vehículos colectivos que, según algunas fuentes históricas, cobraban un precio simbólico de un peso por persona como tarifa de transporte, de ahí el apodo.
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Diversidad de ingresos
Según datos recientes recopilados durante el segundo trimestre de 2023, se estima que la fuerza laboral de los Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros en la capital mexicana ascendió a aproximadamente 1.27 millones de personas.
En promedio, el salario se ubicó en torno a los seis mil 910 pesos mexicanos, con una jornada laboral semanal de aproximadamente 55.9 horas.
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Al profundizar en estos números, se destaca que el 97.8 por ciento de esta fuerza laboral corresponde a hombres con un salario promedio de seis mil 900 pesos. En contraste, el 2.22 por ciento restante, representado por mujeres, registra un salario ligeramente superior, alrededor de siete mil 600 pesos.
La realidad detrás de las cifras
Sin embargo, estos datos generales son sólo la punta del iceberg. Reportajes y análisis más detallados han arrojado luz sobre la variabilidad salarial entre los conductores de microbús en la CDMX. De acuerdo con investigaciones de medios como la revista Expansión, los ingresos diarios de estos conductores oscilan entre 400 y 800 pesos, mostrando una amplia brecha salarial dependiendo de múltiples factores.
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Plataformas de empleo como Indeed reflejan vacantes que ofrecen salarios de aproximadamente de mil 660 pesos semanales, unos seis mil 640 pesos mensuales. Mientras tanto, otras fuentes consideran un rango más amplio, desde ocho mil hasta 12 mil pesos al mes, especialmente para conductores asociados con empresas reconocidas como ADO y Estrella Blanca.
No obstante, detrás de estos números se esconde una realidad compleja: algunos conductores, a pesar de percibir ingresos mensuales, deben descontar cuotas a los dueños de las unidades de transporte, lo que impacta directamente en sus ganancias finales.
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La cifra salarial de los choferes de microbús en la CDMX no sólo fluctúa significativamente, sino que también refleja una realidad laboral compleja, marcada por la diversidad de ofertas laborales, condiciones variables y una relación directa entre ingresos y gastos operativos.
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