La portavoz de Junts per Cataluña en el Congreso, Miriam Nogueras, ha solicitado la comparecencia urgente del ministro de Transportes, Óscar Puente, en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, invocando la “crisis de Rodalies, la mala gestión de la crisis ferroviaria y el colapso de las infraestructuras en Cataluña”. Según publicó Europa Press, el partido también exigió la presencia del ministro en el Senado, en respuesta al reciente accidente en la línea R4 de Rodalies, que resultó en la muerte de un maquinista y dejó numerosos heridos en Gelida.
El medio Europa Press detalló que el accidente se produjo en la noche, cuando un tren de cercanías de la línea R4 sufrió un siniestro debido a la caída de un muro de contención entre Sant Sadurní d’Anoia y Gelida, en la provincia de Barcelona. Tras el suceso, Protección Civil informó que el saldo fue de un fallecido —un maquinista en prácticas—, cinco personas heridas de gravedad, seis con lesiones menos graves y 26 con heridas leves. El inspector de los Bomberos de la Generalitat, Claudi Gallardo, atribuyó el incidente a un desprendimiento vinculado con el temporal que afecta a Cataluña. Gallardo precisó al medio que todos los pasajeros del tren ya habían sido evacuados y que la extracción de una persona atrapada requirió más de una hora.
La reacción de Junts per Cataluña incluyó también una petición para que la consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat, Silvia Paneque, comparezca de manera urgente ante el Parlamento catalán. Sin embargo, Europa Press señaló que tanto Paneque como la consejera de Interior, Nuria Parlón, ya solicitaron voluntariamente su comparecencia en esa cámara, después de haber acudido anoche al lugar del accidente en Gelida. En paralelo, el portavoz adjunto del Grupo Parlamentario Plural en el Senado, Eduard Pujol, junto con los senadores María Teresa Pallarés, Francesc Ten i Costa y Joan Bagué i Roura, reclamaron la presencia de Óscar Puente en la Comisión de Transportes del Senado.
El siniestro en Gelida ocurrió apenas dos días después de otro grave accidente ferroviario en Adamuz, Córdoba, donde un tren Iryo descarriló e invadió la vía contraria, coincidiendo en ese momento con el paso de un tren Alvia en sentido opuesto, lo que desencadenó un choque que dejó más de 40 fallecidos. Europa Press reportó que la sucesión de ambos eventos ha intensificado las críticas sobre la gestión y el estado de las infraestructuras ferroviarias.
Según consignó Europa Press, las diligencias impulsadas por Junts per Cataluña insisten en la revisión profunda de la situación actual de Rodalies, con especial énfasis en las demandas de explicaciones y responsabilidades directas al Gobierno central y la Generalitat por lo que la formación considera un colapso del sistema ferroviario en Cataluña. La drástica respuesta política se explica, según la formación, por la reiteración de incidentes, la falta de inversiones adecuadas, y las consecuencias directas de la gestión de las infraestructuras de transporte en la región.
La formación política remarcó, con base en los datos recabados por Protección Civil y los testimonios de los servicios de emergencia reproducidos por Europa Press, que la magnitud del accidente y las dificultades técnicas encontradas en las labores de rescate reflejan carencias estructurales. Diversos portavoces también subrayaron la necesidad de respuestas inmediatas para clarificar las causas del colapso y promover medidas dirigidas a prevenir futuras tragedias.
El medio Europa Press contextualizó que la comparecencia urgente de las autoridades solicitada por Junts responde al reclamo de transparencia y depuración de responsabilidades en todos los niveles implicados, tanto estatal como autonómico. Las iniciativas parlamentarias se dirigen a determinar no solo la secuencia de los hechos, sino también las posibles deficiencias en el mantenimiento y supervisión de las redes ferroviarias, además de la gestión de las emergencias y la coordinación institucional durante los episodios críticos.
La investigación sobre el accidente de la línea R4 continúa, en tanto se recaban peritajes técnicos y se revisan protocolos de actuación. Tanto el Gobierno central como la Generalitat han reiterado su disposición a colaborar en el esclarecimiento de los hechos y a participar en las sesiones parlamentarias estipuladas. Según informó Europa Press, la presión ejercida tanto en el Congreso como en el Senado y en el Parlamento catalán mantiene el foco en las demandas de explicaciones inmediatas y en la reclamación de cambios sustanciales en la gestión de las infraestructuras y los servicios ferroviarios catalanes.
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