El PP carga contra Puente por atribuir huelga de maquinistas a su estado anímico y no al estado de las vías

La convocatoria de una huelga general por parte del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) se enmarca en una serie de protestas tras los recientes accidentes ferroviarios en Adamuz, Córdoba, y Gelida, Barcelona. Según detalló Europa Press, Semaf señaló que la decisión de iniciar una huelga responde al “deterioro constante” del servicio ferroviario y calificó la situación de “inadmisible” tras el fallecimiento de dos maquinistas en los incidentes, lo que ha intensificado el reclamo por mejores condiciones laborales y de seguridad en la red ferroviaria.

De acuerdo con la información difundida por Europa Press, el Partido Popular emitió duras críticas al ministro de Transportes, Óscar Puente, luego de que este atribuyera la convocatoria de huelga al estado emocional de los maquinistas afectado por las tragedias recientes, subestimando la situación de las infraestructuras ferroviarias. Las declaraciones se produjeron durante una entrevista televisiva en la que Puente afirmó: “Vamos a ver si somos capaces de reconducir la situación y evitar esa convocatoria”, y mostró disposición para dialogar con el colectivo de maquinistas con el fin de alcanzar algún tipo de acuerdo y evitar el paro.

La reacción del Partido Popular, tal como consignó Europa Press, rompió con la tregua política que la formación liderada por Alberto Núñez Feijóo había mantenido desde que el Gobierno declaró el luto oficial tras los accidentes. La portavoz del Grupo Popular en el Congreso, Ester Muñoz, cuestionó abiertamente al ministro de Transportes en redes sociales mencionando: “¿Acaba de decir Óscar Puente que los maquinistas han convocado una huelga general por su estado de ánimo y no por los accidentes que han provocado la muerte de decenas de personas tras meses de avisos por el estado de las vías?”. Muñoz añadió que la situación representa “el hundimiento total” y una “miseria moral”, en referencia a la postura oficial sobre las causas de la huelga.

Europa Press también recogió las reacciones del vicesecretario de Hacienda, Vivienda e Infraestructuras del PP, Juan Bravo, quien, a través de la red social X, ironizó sobre el motivo atribuido a los maquinistas: “Efectivamente los maquinistas convocan una huelga por su estado anímico”, precisando que, en su opinión, ese “estado anímico” está ligado al riesgo diario de perder la vida en el trabajo por el “deficiente estado de las vías”.

La gestión y respuesta a los accidentes ferroviarios y la seguridad en las infraestructuras han generado más críticas hacia el Gobierno. Según reportó Europa Press, el Partido Popular reprochó la gestión de los límites de velocidad en la red ferroviaria, después de que Adif, empresa pública responsable de la red, decidiese revertir temporalmente una relajación en el límite de velocidad en la línea Madrid-Barcelona. Adif había incrementado el límite tras una revisión nocturna de las vías, pero posteriormente volvió a reducirlo a 160 kilómetros por hora por precaución, tras recibir avisos de los maquinistas sobre el posible mal estado de un tramo concreto.

Fuentes de la empresa ferroviaria citadas por Europa Press indicaron que esta nueva limitación temporal de velocidad busca garantizar la seguridad mientras se analiza el estado de las vías, aunque el cambio de criterio ha sido motivo de preocupación y de nuevas críticas por parte de la oposición. La portavoz del Grupo Popular en el Congreso, Ester Muñoz, expresó: “¿En manos de quién estamos?”, al comentar el proceder de Adif.

Otras voces del PP manifestaron su disconformidad por la gestión. Cayetana Álvarez de Toledo, portavoz adjunta en la Cámara Baja, sintetizó la situación describiéndola como “como pollo sin cabeza”. A su vez, el diputado gallego Jaime de Olano consideró que la actuación del Gobierno compromete la seguridad de los ciudadanos y criticó la falta de rigor: “Juegan con tu seguridad. Hay que echar a todos estos temerarios e incompetentes”, declaró a través de X, según trasladó Europa Press.

La tensión política por la gestión de los servicios ferroviarios, la seguridad de las infraestructuras y la respuesta a las demandas laborales y de seguridad de los maquinistas ha ido en aumento tras los accidentes y la convocatoria de la huelga. El debate se centra tanto en los argumentos del Gobierno y del ministro de Transportes, que enfatizan el impacto emocional de los recientes fallecimientos como factor relevante en la protesta, como en la visión de la oposición y del sindicato convocante, que insisten en que las condiciones del sistema ferroviario español requieren una revisión y una respuesta urgente. Europa Press ha detallado que este clima de confrontación se produce tras meses de advertencias y reclamaciones de los trabajadores sobre el estado de las vías y el funcionamiento de la red de alta velocidad, lo que ha elevado el tono de las críticas y la exigencia de responsabilidades a las autoridades competentes.