El Gobierno sostiene que "todas las hipótesis están abiertas", aunque descarta un sabotaje

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha subrayado este martes en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que "todas las hipótesis están abiertas" sobre las posibles causas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), aunque ha descartado la posibilidad de un sabotaje.

"Todas las hipótesis con respecto a las posibles causas del suceso del siniestro están abiertas", ha indicado Marlaska en varias ocasiones, remitiéndose al informe que realizará la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF).

En este sentido, ha recordado que la CIAF ha determinado que "será necesario analizar en laboratorio los carriles en el punto de inicio del descarrilamiento, así como inspeccionar en taller la rodadura del Iryo".

Además de inspeccionar la vía y el tren que descarriló en primer lugar, Marlaska ha señalado que la CIAF ha solicitado a ADIF información sobre los registros de circulación por Adamuz en los dos días anteriorse al suceso y realizará inspecciones de otros trenes que circularon antes por ese mismo punto.

A este respecto, fuentes del Gobierno precisan que los investigadores buscarán marcas o rozaduras que haya podido dejar la vía en otros trenes a su paso por ese punto. No obstante señalan que ningún maquinista informó que la vía presentase algún comportamiento extraño en los días previos al accidente.

OCHO INCIDENCIAS DESDE MAYO "SOLVENTADAS"

En cuanto al sabotaje, Marlaska ha dicho que "nunca se ha barajado esta posibilidad" sino que se han centrado "en cuestiones técnicas y relativas a lo que es el transporte ferroviario". "No me gustaría que llamáramos la atención en aquello que nunca ha habido ningún elemento que pudiera ni siquiera barajarse de inicio", ha enfatizado.

En ese sentido, fuentes gubernamentales precisan que en este momento el Ejecutivo no puede cerrar oficialmente ninguna hipótesis, aunque no hay ningún indicio de que se produjera un fallo humano o del mencionado sabotaje.

Por otro lado, el ministro ha reiterado que la zona del accidente recibió una inversión de 700 millones de euros que finalizó el pasado mes de mayo. Desde ese momento, señala, las incidencias que se han producido fueron "perfectamente solventadas" y por tanto, asegura no tienen "relación alguna" con el accidente mortal del pasado domingo.

A este respecto, fuentes de Moncloa precisan que desde mayo se han registrado ocho incidencias en total, aunque solo una de ellas se refiere a vibraciones en la vía y el resto fue sobre otros asuntos como la señalización o las catenarias. Apuntan además que esa incidencia no se produjo exactamente en el tramo del siniestro sino en un punto cercano.

SE SABRÁ LA CAUSA DEL ACCIDENTE

El ministro del Interior --que al igual que la portavoz Elma Saiz vestía de negro por los tres días de luto oficial-- ha recalcado que la investigación sobre las causas del accidente se encuentra en una "fase inicial" y por el momento no hay "ninguna conclusión", de modo que ha pedido dejar trabajar a las instituciones encargadas.

Los investigadores están recogiendo datos y localizando los elementos "determinantes" para la investigación para remitirlos posteriormente a los laboratorios y por el momento "todas las hipótesis están abiertas" aunque ha prometido que "se va a llegar a la conclusión" sobre la causa del siniestro.

Marlaska asegura que se conocerá la causa "a la mayor brevedad" aunque ha pedido dejar trabajar a los responsables de la investigación. "Es el tiempo del rigor, no es el momento de la precipitación", ha recalcado.

Además, ha defendido la independencia de la CIAF --ante las críticas por estar integradas por exintegrantes de empresas públicas como Renfe y Adif-- y ha asegurado que ha realizado 270 expedientes de siniestros desde el año 2007 y nunca ha habido dudas sobre su "profesionalidad" y el "carácter técnico" de sus conclusiones.

CONTACTO ENTRE GABINETES DE SÁNCHEZ Y FEIJÓO

Por otro lado, la ministra portavoz, Elma Saiz, ha confirmado que tras el accidente se produjo un contacto entre los gabinetes del presidente Pedro Sánchez y del líder de la oposición, Alberto Núñez Feijóo para informarle sobre las novedades.

En principio fue el ministro de Transportes, Óscar Puente quien se puso en contacto con el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, en la misma tarde del domingo. Poco después, Sánchez también habló con el presidente autonómico.

Ya el lunes, ante las declaraciones de Feijóo de que Sánchez no le había informado, el gabinete del presidente se puso en contacto con el del líder del PP y le trasladó que había dado toda la información al presidente andaluz.