Mapfre cree que su negocio de seguro de autos seguirá mejorando tras volver a ser rentable

Madrid, 25 abr (EFECOM).- El vicepresidente del grupo asegurador Mapfre, José Manuel Inchausti, ha dicho este viernes que lo razonable es que el ramo de automóviles de la compañía, que ha recuperado la rentabilidad en el primer trimestre de este año, siga registrando mejoras.

Inchausti, que ha presentado en rueda de prensa el informe de actividad de Mapfre en los primeros tres meses de 2025, ha destacado que han corregido los desequilibrios que había en el ramo de automóviles, que vuelve a ser rentable para el grupo gracias sobre todo a la aceleración en España, principal mercado del grupo en este negocio.

Ha subrayado que el ratio combinado (indicador que mide la rentabilidad técnica sumando el ratio de siniestralidad y el de gastos calculados sobre las primas netas) de automóviles ha retornado al equilibrio, al situarse en un 99,3 % en el trimestre y en un 98,3 % en España, pero "tiene que seguir mejorando".

Inchausti ha afirmado que lo razonable es que en los próximos meses Mapfre siga registrando mejoras en el ramo de automóviles con independencia de cómo evolucione la incertidumbre y los conflictos geopolíticos.

Ha asegurado que, gran parte, de la mejora en el ratio del ramo de autos se debe al resultado de las medidas técnicas que se adoptaron en España y ha señalado que el resultado positivo que ha habido sitúa a Mapfre en un escenario diferente, en el que tiene que seguir trabajando para mejorar el ratio combinado, pero también puede prestar más atención al crecimiento.

Inchausti ha destacado que, aunque Mapfre no es una compañía de precio, sino de calidad y servicio, debe mantener cierta competitividad en tarifas para seguir creciendo, y que la cartera de Mapfre es muy estable y no han detectado deterioros significativos.

Ha añadido que, afortunadamente, Mapfre de las muchas medidas que ha ejecutado sólo algunas eran de puro ajuste de tarifas y no toda la inflación en el ramo de automóviles se ha tenido que trasladar a los clientes, al mejorar la compañía costes y eficiencia.

En cuanto a la afectación al negocio de Mapfre en Estados Unidos por la política de aranceles en ese país, ha resaltado que no han notado un impacto negativo y allí el negocio de Mapfre está creciendo y mejorando sus resultados.

Respecto a que un incremento de la inflación encarezca los siniestros de automóviles, ha manifestado que dependerá de cómo finalmente se desarrollen las políticas arancelarias y aún es muy pronto para sacar conclusiones, ya que cada día se produce un nuevo movimiento en materia arancelaria y en diferente sentido.

No obstante, ha dicho que, si se la inflación afectara a las piezas de automóviles, Mapfre, tras la crisis de la covid, que incrementó el coste de los siniestros, está muy bien preparada para responder.

También considera que es pronto para saber los efectos de la guerra arancelaria en general, aunque ha adelantado que el centro de estudios de Mapfre publicará una actualización de previsiones en la que baraja un decrecimiento de medio punto del PIB global, un retroceso que será menor en Europa. EFECOM