Madrid, 6 feb (EFECOM).- Air Europa ha ampliado su alcance en el continente africano con el acuerdo de código compartido al que ha llegado con Kenya Airways y en virtud del cual sus pasajeros pueden volar con la aerolínea de bandera keniata a la capital del país, Nairobi, desde Amsterdam.
De esta forma, Air Europa, cuya compra por parte del grupo aéreo IAG, la matriz de Iberia, está pendiente de la autorización de la Comisión Europea (CE), avanza en su estrategia de códigos compartidos, sistema bajo el cual, en 2023, voló con la compañía española un 8 % de pasajeros más que un año antes.
La aerolínea del grupo Globalia ha señalado este martes en un comunicado que sigue trabajando para ofrecer más destinos a través de los acuerdos ya existentes y lograr otros con nuevas compañías, para ampliar la red actual más allá de sus mercados tradicionales.
En estos momentos, ya dispone de este tipo de acuerdos con la totalidad de las compañías de la alianza SkyTea (en la que se integra) con las que comparte aeropuerto, lo que le permite ofrecer a sus clientes una red de más de un centenar de destinos en más de 35 países.
Mientras Air Europa forma parte de la citada alianza SkyTeam, donde están también compañías como Air France, KLM o Delta, Iberia, con la que se fusionará una vez IAG reciba el visto bueno de Bruselas a la operación, pertenece a otra que es oneworld, junto a aerolíneas como British Airways (IAG), Qantas o Qatar.
La disponibilidad de la nueva conexión con Nairobi, con la que se amplían "de forma notable" las opciones de viaje de los clientes de Air Europa a África, se suma a las rutas propias que ésta ofrece en ese continente a dos destinos "clave" como son Marraquech y Túnez, y que opera en verano.
La aerolínea keniata, por su parte, desplegará sus códigos en cuatro rutas de Air Europa, concretamente en las que unen Madrid con Amsterdam, Palma de Mallorca, Nueva York y Miami, respectivamente.
Kenya Airways vuela a 42 destinos en todo el mundo, 35 de ellos en África, con una flota compuesta de aviones Boeing de fuselaje ancho, incluido el modelo B787 Dreamliner, y Embraer E190 de fuselaje estrecho. EFECOM
kot/jlm
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