El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está preparando un nuevo decreto con el que pretende hacer frente al grave déficit de conductores profesionales que sufre España, especialmente en los sectores del transporte de mercancías y de pasajeros por carretera. El objetivo es ofrecer ayudas económicas de hasta 2.000 euros a quienes quieran obtener los permisos de conducción de tipo C (camiones) y D (autobuses), en un intento de atraer nuevos perfiles a una profesión que acumula un déficit de decenas de miles de trabajadores.
Esta iniciativa busca también atraer al sector del transporte a personal militar, concretamente a efectivos de tropa y marinería que concluyan su etapa en las Fuerzas Armadas. El borrador del real decreto será sometido próximamente a consulta pública, y la previsión del Gobierno es que se apruebe antes de que finalice el año. Las ayudas irán dirigidas a personas que cuenten con el título de Técnico en Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera, y servirán para cubrir no solo el coste de los carnets, sino también otros gastos relacionados como las tasas de examen, el reconocimiento psicotécnico y la expedición del permiso.
El presupuesto asignado a esta medida asciende a 500.000 euros, lo que permitirá beneficiar al menos a 250 personas, suponiendo que todas reciban la cuantía máxima de la ayuda. Los interesados podrán solicitar la subvención en un plazo de dos meses desde la aprobación del decreto, y dispondrán de un año para completar la obtención de los permisos. Este plazo podrá prorrogarse por seis meses más en casos justificados.
Faltan 30.000 camioneros
La urgencia de medidas como esta responde a una carencia importante de profesionales en el sector. Según los cálculos del Ministerio, en España faltan actualmente unos 30.000 conductores de camión y cerca de 4.700 conductores de autobús. Para hacer frente a esta situación, el Ministerio de Transportes, liderado por Óscar Puente, ya puso en marcha el pasado mes de febrero el Plan Reconduce. Este plan tiene como finalidad fomentar la incorporación de nuevos transportistas y visibilizar las oportunidades profesionales del sector, al que esta ayuda directa viene a complementar.
A su vez, el Gobierno trabaja en colaboración con el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y con el Ministerio de Defensa en campañas dirigidas al personal militar. El foco está puesto en quienes se encuentran próximos a pasar a la situación de Reserva de Especial Disponibilidad, a fin de facilitar su transición hacia una nueva carrera profesional al volante.
Búsqueda de camioneros en Marruecos y América
Más allá de las fronteras españolas, el Ministerio ha extendido su búsqueda de conductores a otros países, con especial interés en Marruecos y América Latina. Esta estrategia responde a una tendencia observada por el propio sector, que denuncia la falta de relevo generacional y la escasa atracción que hoy en día ejerce esta profesión entre los jóvenes. En este contexto, cobra especial relevancia el acuerdo firmado entre España y Marruecos en febrero del año pasado, durante una visita oficial del presidente Pedro Sánchez. A través de dicho acuerdo se estableció el reconocimiento recíproco y el canje de permisos de conducción, lo que abre la puerta a que conductores marroquíes puedan ejercer su actividad en España y en el resto de la Unión Europea.
En enero de este año, Transportes dio otro paso al frente al simplificar los trámites administrativos para los conductores extracomunitarios y las empresas que los contratan. Se eliminó la exigencia de presentar dos certificados distintos —uno para territorio nacional y otro para desplazamientos en la UE—, lo que facilita el acceso al mercado laboral de transportistas procedentes no solo de Marruecos y América Latina, sino también de países como Albania o Serbia.
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