Una española que vive en EE.UU explica la “extraña” norma de conducir que es diferente a España: “A día de hoy, a veces aún me hace dudar”

En España, la luz roja del semáforo siempre implica detenerse, independientemente de si hay o no vehículos en la intersección. Sin embargo, en el país norteamericano esto no es así

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Semaforo rojo inteligente.
Semaforo rojo inteligente.

Existen algunas normas de seguridad y de tráfico que cambian según los países, y esto puede causar sorpresa a más de uno. Esto es lo que le ha pasado a Mariona Falomi Silla, una española que reside en Estados Unidos, que ha explicado a través de su cuenta de TikTok una regla de tráfico estadounidense que, aunque es común en el país norteamericano, le resulta “extraña”: la posibilidad de girar a la derecha en un semáforo en rojo.

“¿Pero qué está haciendo?”, pregunta Mariona, sorprendida por la diferencia de normas. Según relata, en Estados Unidos, cuando el semáforo está en rojo y se encuentra una intersección con un giro a la derecha, los conductores tienen permitido girar sin esperar que la luz se ponga en verde, siempre y cuando no vengan otros vehículos. “Si viene alguien, tienes que dejarlo pasar porque tienen prioridad”, aclara.

Esta norma, común en muchas ciudades del país, aunque no en todos los estados, es una de las particularidades del tráfico que más desconcierta a los extranjeros, especialmente a los españoles. En España, una luz roja siempre implica detenerse, independientemente de si hay o no vehículos en la intersección. Sin embargo, en el país norteamericano, la flexibilidad de esta norma está pensada para mejorar la fluidez del tráfico en ciudades con un alto volumen vehicular.

Mariona admite que al principio le costó adaptarse a esta regla. “Cuando aprendí a conducir aquí, pensar que podías cruzar un semáforo en rojo a la derecha se me hacía super complicado”, comenta. Esta sensación de incomodidad se mantiene aún hoy, a pesar de que lleva ya tiempo viviendo en Estados Unidos. “A veces, todavía me hace dudar si realmente puedo o no girar”, confiesa, haciendo hincapié en que las señales adicionales en las intersecciones juegan un papel crucial en la interpretación de la norma.

Un giro permitido

En algunos casos, las señales indican que está prohibido girar a la derecha en rojo, lo que puede generar confusión. “Me di cuenta de que si no hay una señal que lo prohíba, el giro a la derecha está permitido”, explica Mariona. Con el tiempo, ha aprendido a identificar estas señales, pero la duda persiste. La dificultad de acostumbrarse a esta norma, para alguien que ha aprendido a conducir en España, es comprensible, ya que la idea de cruzar un semáforo en rojo con el consentimiento implícito de la ley resulta contraintuitiva.

Además de la confusión inicial, Mariona advierte sobre un aspecto cultural del tráfico en EE.UU.: la impaciencia de los conductores. “Si ves que el semáforo está en rojo, no viene nadie, y hay un giro a la derecha permitido, pero tú no giras, el coche de atrás puede ser que te empiece a pitar”, alerta. En las grandes ciudades de EE.UU., donde el tráfico es denso y los conductores suelen ser más impacientes, la presión por seguir esta norma puede ser palpable.

Para aquellos que se aventuren a conducir en Estados Unidos, Mariona ofrece un consejo claro: “Si algún día veis esta señal, no os asustéis, podéis hacerlo vosotros mismos”. Sin embargo, también advierte que, si se tiene alguna duda, lo mejor es no realizar el giro. “Es una multa directa si no lo haces bien”, concluye. La regla de girar a la derecha en rojo es una de las diferencias más notables entre las normas de tráfico de España y las de EE.UU., y aunque pueda resultar confusa al principio, es una práctica habitual en el día a día de los conductores estadounidenses.

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