La Cámara del Comercio Automotor (CCA) publicó los precios de de referencia para más de 6.000 modelos de autos y pickups usados correspondiente al mes de septiembre. En los primeros siete meses del año se vendieron 928.617 unidades de autos usados, una baja del 0,22% comparado igual período de 2021, cuando las ventas alcanzaron los 930.655 vehículos.
Según la última encuesta disponible realizada por la cámara del sector, en el mes de julio se comercializaron en la Argentina 146.112 vehículos usados, una baja del 1,44% comparado con el mismo mes de 2021, cuando se vendieron 148.253 unidades. En tanto, si se compara con junio de este mismo año, hubo una suba de 9,1%.
En los primeros siete meses del año se vendieron 928.617 unidades, una baja del 0,22% comparado igual período de 2021 (930.655 vehículos).
“Cuando comenzó julio no imaginábamos comerciar un volumen de ventas superior a las 140.000 unidades, pese a terminar el mes con más de 1 punto por debajo de igual mes del año pasado”, dijo Alberto Príncipe, presidente de la CCA.
“La volatilidad del dólar durante el mes y la falta de stock en las agencias era el cóctel explosivo para que las ventas en vez de crecer con respecto a junio bajaran. Pero el mercado nos sorprende”, mencionó el directivo.
“Esperamos con ansiedad anuncios macroeconómicos que apunten a regularizar y dar previsibilidad a nuestras empresas para empezar a trabajar normalmente en nuestra actividad”, expresó Príncipe.
Los más vendidos
En cuanto a los autos, el ranking de los 10 modelos más vendidos volvió a ser encabezado por el Volkswagen Gol, seguido por el Chevrolet Corsa, la Toyota Hilux -la más vendida entre las pickups-, el Reanault Clio, Ford Fiesta, Fiat Palio, Ford Ranger, Ford EcoSport, Ford Focus y, por último, el Ford Ka.
Los 10 modelos usados más vendidos (datos de julio)
1 - VW Gol y Trend: 9.113 unidades
2 - Chevrolet Corsa y Classic: 5.577
3 - Toyota Hilux: 4.109
4 - Renault Clio: 3.649
5 - Ford Fiesta: 3.389
6 - Fiat Palio: 3.200
7 - Ford Ranger: 2.930
8 - Ford EcoSport: 2.911
9 - Ford Focus: 2.837
10 - Ford Ka: 2.738
Provincias en las que crecieron las ventas (enero-julio 2022)
Formosa: 44,21%
Santa Cruz: 10,54%
Catamarca: 8,87%
Corrientes: 6,82%
Tucumán: 4,19%
Chaco: 3,19%
Neuquén: 2,89%
CABA: 1,77%
Córdoba: 1,10%
San Luis: 1,05%
Provincias en las que cayeron las ventas (enero-mayo 2022)
Chubut: 11,48%
Tierra del Fuego: 7,10%
Santiago del Estero: 6,21%
Entre Ríos: 3,20%
San Juan: 2,76%
Mendoza: 2,27%
Santa Fe: 2,26%
Río Negro: 1,69%
La Pampa: 1,65%
Misiones: 1,15%
Jujuy: 1,02%
La Rioja: 0,73%
Provincia de Buenos Aires: 0,41%
Salta: 0,08%
Camiones
“El mes de julio fue un mes atípico en cuento a la venta de camiones usados en Argentina. Fundamentalmente porque no hubo precios de referencia y esto llevó a que la mayoría de los concesionarios no vendieran las unidades que tienen en stock”, mencionó Príncipe.
“También tenemos que decir que el faltante de repuestos originales es muy preocupante. Tenemos unidades paradas desde hace más de 30 días”, dijo el directivo.
Los 10 camiones usados más vendidos (datos de julio)
1 - Mercedes-Benz: 1.870
2 - Ford: 890
3 - Iveco: 365
4 - Scania: 351
5 - Volkswagen: 299
6 - Fiat: 162
7 - Chevrolet: 122
8 - Dodge: 122
9-Volvo: 93
10-Renault: 44
Los precios de los autos usados por modelo y año (septiembre 2022):
SEGUIR LEYENDO:
Últimas Noticias
Jubilaciones: la Justicia recompuso el centro, pero dejó afuera los extremos
La distancia entre el haber mínimo y el máximo bajó de 21 a menos de 7 veces en tres décadas, un cambio que revela el deterioro acumulado en ambas puntas de la escala
El balotaje brasileño vale más en el tipo de cambio que en el protocolo
La cotización favorable del real abarata los despachos de manufacturas nacionales al principal socio comercial, generando mayor competitividad para la producción local
¿Crecimiento, estancamiento o recesión?
El estancamiento prolongado convive con exportaciones dinámicas frente a un consumo debilitado, por lo que el freno productivo refleja más una marcha despareja que un derrumbe generalizado
Camilo Tiscornia, de C&T Asesores Económicos: “El mayor riesgo es el político, y de él se derivan las demás consecuencias”
El especialista explicó que la incertidumbre electoral eleva el riesgo país y condiciona el financiamiento del gobierno, afectando la confianza de los inversores y a la actividad productiva
¿Crecimiento más lento, estancamiento o recesión?: las claves del debate sobre qué pasará con la economía argentina
Según una serie del Centro de Investigaciones del Ciclo Económico, en base a metodología diseñada por un especialista, la economía atraviesa la novena fase contractiva de los últimos 32 años. El gobierno se atiene a los datos de “tendencia-ciclo” del EMAE, que muestran un leve crecimiento
