Las importaciones y el consumo privado sostienen el auge del transporte de carga colombiano

El sector del transporte terrestre de carga en Colombia está experimentando un crecimiento sostenido en 2026, impulsado principalmente por el mayor dinamismo de la demanda interna que se evidenció en el año anterior, según los analistas del Centro de Estudios Económicos (Anif).

De acuerdo con los expertos, este indicador podría ser una señal positiva, ya que detrás de las variables de consumo, la inversión o la producción industrial, está el transporte de carga que “hace posible y refleja la dinámica económica”.

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Entre los factores clave de expansión, sobresalió el pronunciado incremento de las importaciones, que aumentaron 10,0% en 2025, así como la reactivación industrial, con una variación positiva del 1,8% tras un año previo de contracción. Los observadores económicos apuntaron que los viajes subieron en un 6,1% y las toneladas movilizadas 3,0%.

“El crecimiento de las importaciones, la reactivación industrial y la expansión del comercio electrónico (19,0% frente al 8,6% del año anterior) explican el mayor flujo de mercancías en el país”, expusieron los especialistas, basados en los resultados de la Encuesta Mensual Manufacturera con Enfoque Territorial (Emmet).

Dicho dinamismo fue absorbido “con claridad” por el transporte terrestre, “jalonado por los bienes de consumo, que aportaron 5,5 puntos porcentuales (pp) al crecimiento total, destacándose la línea de consumo de bienes durables —vehículos, electrodomésticos y equipos de electrónica—, cuyo traslado desde los puertos hasta el consumidor final depende directamente del transporte de carga“, estimaron los expertos.

Una de las formas de evidenciar dicho progreso es que, según los expertos, por cada peso producido en este sector, las actividades que demandan al transporte de carga como insumo produjeron 2,1 pesos, el doble del promedio nacional, según la Matriz Insumo Producto del DANE (2021)

“Este repunte tiene importantes encadenamientos con la demanda de transporte de carga, (...) la industria depende del traslado de materias primas, insumos intermedios y productos terminados a lo largo de la cadena productiva”, se leyó en el comentario.

Las cifras de la demanda interna

En cuanto a la demanda interna, los expertos señalaron que su crecimiento, de 3,5% en 2025, estuvo acompañado por un repunte del consumo privado de 3,6% y un bajo dinamismo de la inversión fija (1,5%).

“La mayor demanda desde los hogares contribuye a explicar la composición del movimiento de carga observado en el país”, agregaron.

También resaltaron que dicha demanda se produjo por el atractivo y la consecuente expansión del comercio electrónico, cuyo protagonismo en los hogares colombianos está modificando los patrones de consumo en el país.

“Estos servicios, vinculados al depósito, manejo y transporte de mercancías, actúan como un eslabón clave en la cadena logística, y su crecimiento refleja el mayor volumen de bienes que circulan en la economía”, se leyó en el reporte.

El informe concluyó que el transporte no solo refleja el pulso productivo del país, sino que “contribuye activamente a sostenerlo”. Incluso, la expansión de los servicios postales y logísticos —de acuerdo con los datos de la Encuesta Mensual de Servicios—, que vieron crecer sus ingresos reales en 4,8% en 2025, confirmó, a la luz de los expertos, que el sector se mantiene como un engranaje esencial de la recuperación y un eventual florecimiento económico nacional.

Mientras tanto, el Gobierno nacional anunció nuevas reglas para regular los contratos y la seguridad social de los operadores de camiones pesados en el país, en aras de mejorar las condiciones laborales dentro del sector del transporte de carga.

Las medidas, presentadas en conjunto por los ministerios de Transporte y Trabajo, establecen criterios claros para empresas, propietarios y contratantes en la cadena logística nacional.

Según las autoridades, los conductores tendrán derecho a recibir un salario acorde a su jornada y pagos adicionales por horas extras, nocturnas o en días festivos. También se enfatiza la obligación de garantizar la afiliación completa al sistema de seguridad social, que incluye salud, pensión, riesgos laborales y acceso a cajas de compensación familiar.