Concejo de Bogotá define nuevas reglas de seguridad para plataformas de transporte digital: estas son las medidas

El Concejo de Bogotá aprobó un Proyecto de Acuerdo que establece los lineamientos de seguridad ciudadana en plataformas digitales de transporte, iniciativa impulsada por la concejal Cristina Calderón Restrepo.

El objetivo central es reforzar la confianza y la protección para millones de usuarios y conductores que participan en la movilidad digital de la capital. Según cifras de Forbes Colombia, desde 2024 operan en el país más de 1,2 millones de cuentas de vehículos particulares a través de aplicaciones y existen 21,5 millones de usuarios registrados en estas plataformas.

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El cabildo realizó la votación en sesión plenaria, validando este marco normativo que busca garantizar un servicio más seguro, eficiente y sostenible para la ciudad. “Este proyecto es un paso necesario hacia una movilidad más segura y sostenible en la ciudad”, expresó Calderón Restrepo, autora de la propuesta.

La relevancia de la iniciativa responde al crecimiento acelerado de las aplicaciones de transporte y a los retos que han surgido en materia de delitos y suplantación de identidad.

Desafíos y vacíos en la seguridad digital de la movilidad

La integración de las plataformas digitales en la vida cotidiana de los bogotanos transformó profundamente la forma de desplazarse. La comodidad y rapidez de los servicios digitales trajeron consigo nuevos desafíos para la seguridad ciudadana.

“Este avance tecnológico también ha traído nuevos desafíos que no podemos ignorar: suplantación de identidad, delitos dentro de los carros y falta de trazabilidad en los servicios. Estos problemas han generado una sensación de inseguridad que, como bogotana y como concejal, me preocupa profundamente”, explicó Calderón Restrepo.

A nivel normativo, la regulación nacional presenta vacíos para el control de las plataformas. Jueces y autoridades reconocen dificultades para responder a fraudes digitales, incidentes durante los trayectos y demoras en los tiempos de reacción ante emergencias.

La ciudad, al carecer de lineamientos específicos, se enfrenta a riesgos de suplantación de identidad, fraudes y delitos asociados al uso de transporte digital.

Verificación de identidad y botones de emergencia: ejes de la nueva regulación

Uno de los propósitos destacados del Proyecto de Acuerdo 991 de 2024 es fortalecer los mecanismos de verificación de identidad tanto de conductores como de usuarios. Según la autora, aumentar la confianza es clave para incentivar la demanda y consolidar la seguridad como un valor agregado para el sector de la movilidad.

“Estoy convencida de que Bogotá puede consolidarse como una ciudad más inteligente y preventiva. La tecnología es una aliada de la gestión pública y este proyecto nos lleva en esa dirección: fortalecer la seguridad, mejorar la eficiencia y consolidar una ciudad mejor gestionada”, aseguró Calderón Restrepo.

El proyecto también incorpora la instalación de botones de emergencia conectados directamente al sistema 123, lo que permitirá una respuesta inmediata ante cualquier incidente reportado en una aplicación de transporte.

Además, se prevé que las plataformas deban implementar estrategias tecnológicas que garanticen trazabilidad y respaldo institucional para los pasajeros.

Acciones del Distrito para combatir delitos en la movilidad

Paralelo a la aprobación de este acuerdo, la Alcaldía Mayor de Bogotá lanzó nuevas acciones para ampliar la capacidad operativa y tecnológica en la lucha contra delitos como el paseo millonario.

El alcalde Carlos Fernando Galán, junto a los secretarios de Seguridad y Movilidad, presentó la estrategia Zonas Seguras, la cual busca que ciudadanos accedan a taxis y transporte en sitios de rumba bajo condiciones verificadas y controladas.

La estrategia ya opera en la Zona T, Modelia y el Distrito Diverso, y será extendida a más sectores, con mayor señalización, iluminación y cobertura de cámaras de seguridad. En materia judicial, el alcalde Galán explicó que el aumento de las cifras de secuestro extorsivo obedece a un ajuste en la clasificación de los delitos a partir de 2025.

Ahora, todos los casos de paseo millonario se registran como secuestro extorsivo, lo que permite sanciones más severas de hasta 42 años de prisión. El año pasado, la policía capturó a más de 20 miembros de bandas dedicadas a este delito y desarticuló cuatro estructuras criminales.

La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, recordó que la ciudadanía puede verificar la habilitación de un taxi y su conductor en la plataforma web oficial Mi Movilidad a un Clic. Pronto, los taxis estarán dotados con un código QR que permitirá a los pasajeros consultar los datos del vehículo y del conductor, confirmar la habilitación del servicio y acceder a canales oficiales para reportar irregularidades.

Finalmente, la administración distrital entregó 71 motocicletas para reforzar la presencia institucional y mejorar la capacidad de reacción en operativos y emergencias de tránsito. Actualmente, la ciudad cuenta con 577 agentes civiles de tránsito y 300 guías de movilidad, quienes cumplen funciones de control, regulación y gestión del tráfico.