El cierre total del túnel de Quebradablanca durante aproximadamente tres meses impactará de manera directa a quienes transitan por la vía Bogotá–Villavicencio, una de las arterias más importantes para la conexión entre la capital y los Llanos Orientales.
Esta decisión fue anunciada por la concesionaria encargada de la vía, Coviandina, y responde a la necesidad de realizar obras de mantenimiento tras los daños ocasionados por un incendio en diciembre de 2023.
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El cierre iniciará desde el viernes 1 de agosto, con el objetivo de garantizar la seguridad y el funcionamiento eficiente de la infraestructura, permitiendo así que el paso por la zona se restablezca en condiciones óptimas al finalizar los trabajos.
De acuerdo con lo informado por Coviandina, el cierre total responde a la necesidad de realizar obras de mantenimiento profundo, que incluyen la intervención de un segmento de 320 metros dentro del túnel.
Los trabajos abarcarán el levantamiento de losas de concreto, la renovación del sistema de drenaje y la ejecución de otras labores técnicas que requieren tanto el despliegue de maquinaria pesada como de equipos de personal especializado.
De esta manera, la concesionaria encargada de la vía al Llano informó sobre un ajuste en la circulación vehicular en la carretera entre Bogotá y Los Llanos, requerido por nuevos trabajos de reparación, mientras se realicen las obras, todos los vehículos deberán utilizar la calzada que habitualmente conecta de Villavicencio a Bogotá.
Esta vía funcionará en doble sentido entre el peaje de Naranjal y la salida del túnel Mesa Grande, lo que garantizará la movilidad regular durante el periodo de cierre programado.
El desvío también permitirá el acceso a las veredas Limoncitos y Monterredondo, manteniendo la conectividad para residentes locales. El paso del transporte público queda asegurado, así como la entrada a servicios disponibles en el sector, incluidos restaurantes y alojamientos, de acuerdo con información oficial.
Este cierre se suma a una serie de dificultades que han afectado la vía al Llano en los últimos meses. Las intensas lluvias provocaron deslizamientos y la caída de material en varios puntos del corredor, lo que obligó a realizar cierres preventivos para evitar accidentes y facilitar las labores de remoción.
A esto se añadió el impacto del paro nacional del gremio arrocero, que durante más de diez días generó complicaciones para los conductores que se desplazan entre Bogotá y Villavicencio.
La combinación de factores climáticos y sociales ha puesto a prueba la resiliencia de la infraestructura vial y la capacidad de respuesta de las autoridades y concesionarios. Según Coviandina, las obras en el túnel de Quebradablanca representan una intervención crítica para restablecer la normalidad en el tránsito y minimizar los riesgos asociados a los daños estructurales.
El cierre del túnel y las restricciones derivadas de las lluvias y protestas han generado preocupación entre los usuarios habituales de la vía, quienes dependen de este corredor para el transporte de personas y mercancías entre la capital y los Llanos Orientales.
Detalles de las obras de mantenimiento
“Esto permitirá la circulación del transporte público, así como de los usuarios que quieran hacer uso de los servicios de la zona, como alojamientos, restaurantes y suministro de combustibles, entre otros que tiene dispuesta la comunidad para el disfrute de los usuarios”, afirmó Coviandina al explicar el alcance de las medidas adoptadas tras el incendio que afectó el túnel en diciembre de 2023.
La concesionaria, responsable de la operación y mantenimiento de este corredor estratégico, ha puesto en marcha un plan de intervención que implica la demolición y reconstrucción de una sección crítica del pavimento rígido y del canal lateral de drenaje en el túnel falso y el túnel principal, específicamente en la Etapa 1, entre las abscisas k55+626 y k55+946.
La longitud intervenida será de aproximadamente 320 metros de los 799 metros totales que comprenden los túneles afectados, según detalló la empresa en un comunicado recogido por Coviandina.
La magnitud de los daños, identificados tras un análisis técnico exhaustivo, ha obligado a la concesionaria a diseñar una estrategia de movilidad temporal para evitar la interrupción total del tránsito entre Villavicencio y Bogotá.
Durante el periodo de cierre de la calzada afectada, el flujo vehicular habitual se desplazará sobre la vía que normalmente opera en sentido Villavicencio–Bogotá, la cual funcionará de manera bidireccional entre el peaje de Naranjal y la salida del túnel Mesa Grande.
Esta medida, implementada bajo estrictos controles, busca mantener la conectividad en un corredor esencial para el suroriente de Colombia, permitiendo el paso tanto de vehículos particulares como de transporte público y de carga.
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