Metro de Medellín celebró la llegada de su “hermano” bogotano con mensaje de apoyo: “Te vas a ver divino”

Un mensaje de bienvenida del sistema antioqueño destacó la camaradería entre ambas ciudades

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La camaradería entre el metro
La camaradería entre el metro de Bogotá y el Metro de Medellín generó mensajes emocionantes en redes sociales ante el avance del proyecto - crédito redes sociales

El arribo de los dos primeros trenes del metro de Bogotá, fabricados en China, marcó un avance del 55,42% en la construcción de la Línea 1, según anunció el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, que celebró la noticia junto a la comunidad y recibió un mensaje de bienvenida del Metro de Medellín.

Galán compartió la noticia a través de una transmisión en Instagram y en su cuenta de X, en la que expresó su entusiasmo por el progreso de la obra. “Más cerca de hacer realidad el sueño de toda una ciudad”, afirmó el funcionario, subrayando la importancia de este hito para la movilidad de la capital del país.

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La entrega de los trenes tuvo lugar en la ciudad de Changchun, China, donde la fábrica Railway Rolling Stock Corporation (Crrc) finalizó la construcción de los vehículos. El consorcio responsable confirmó que ambos trenes estarán en suelo colombiano en septiembre, lo que permitirá que el megaproyecto de movilidad avance.

El alcalde de Bogotá subrayó
El alcalde de Bogotá subrayó el significado histórico de la entrega de los primeros trenes, una obra esperada por décadas y que transformará la movilidad en la capital colombiana - crédito @CarlosFGalan / X

El alcalde Galán destacó que la llegada de los trenes constituye “un hito importantísimo de la Línea 1 del metro de Bogotá, es un hito clave, donde ya arranca su viaje para Bogotá el primero, y muy pronto, el segundo tren, ya fabricados”.

La noticia no solo generó entusiasmo en Bogotá, también fue celebrada por el Metro de Medellín, el primer sistema de transporte ferroviario masivo de Colombia. Desde la cuenta oficial de la entidad, se publicó un mensaje dirigido al “hermano menor” de la capital: “¡Ey, hermano, te vas a ver divino cruzando Bogotá! Nos emociona saber que ya vienes en camino... ¡Aquí te esperamos para rodar historias juntos!”. Esta frase, cargada de afecto y camaradería, refleja el espíritu de colaboración entre las dos principales ciudades del país en materia de movilidad urbana.

Metro de Medellín le dio
Metro de Medellín le dio la bienvenida al Metro de Bogotá - crédito @metrodemedellin / X

La respuesta del metro de Bogotá no se hizo esperar y, en un tono coloquial propio de la región antioqueña, replicó: “¡Tú te ves una chimba! Gracias por el mensaje y fresco que ya no vas a estar solo, ya voy para Colombia. Dame todos los consejos y tips para conservarme siempre como tú que pareces nuevo. Nos vemos pronto”. Este intercambio de mensajes en redes sociales evidencia la expectativa y el sentido de comunidad que rodea la llegada del nuevo sistema de transporte.

Metro de Bogotá respondió el
Metro de Bogotá respondió el mensaje de Metro de Medellín - crédito @MetroBogota / X

Características del Metro de Bogotá

En cuanto a las características técnicas de los trenes, la Empresa Metro de Bogotá (EMB) detalló que la Línea 1 contará con 30 trenes, cada uno compuesto por seis vagones. Cada tren tendrá una capacidad para 1.800 pasajeros, lo que equivale a la cantidad de usuarios que actualmente requerirían siete biarticulados o doce articulados de TransMilenio para ser transportados.

De los 1.800 pasajeros, 252 podrán viajar sentados, y cada tren dispondrá de dos espacios para personas en silla de ruedas. Además, de las 252 sillas, 36 estarán demarcadas para personas con prioridad, como mujeres en embarazo, personas de la tercera edad y mujeres con niños en brazos.

Los primeros trenes del Metro
Los primeros trenes del Metro de Bogotá llegarán desde Changchun, China, marcando el inicio tangible del proyecto de movilidad más esperado en la capital colombiana - crédito redes sociales

El traslado de los trenes desde China hasta Colombia implica una logística compleja. Las unidades serán embaladas en contenedores especiales en la fábrica de Changchun y enviadas al puerto de Shanghái. Se estima que el trayecto marítimo hasta Cartagena tomará aproximadamente 58 días, tras lo cual los trenes serán transportados a Bogotá.

Además de los dos primeros trenes, se prevé que este año salgan de la fábrica otros dos o tres, con la meta de que el último tren esté terminado en julio de 2026. Para diciembre de ese mismo año, toda la flota deberá encontrarse en el patio taller de Bosa, lista para su integración al sistema.

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