Soacha se prepara para un nuevo sistema de transporte público, más de 260 buses eléctricos llegarán al municipio

La Fase VI de TransMilenio contará con una nueva flota de buses que no solo mejorará la movilidad, también pretende contribuir con la reducción de la huella de carbono en la región

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Infraestructura de recarga avanzada en
Infraestructura de recarga avanzada en Soacha y Bogotá será clave para operar los nuevos buses eléctricos - crédito Ministerio de Transporte

El municipio de Soacha, en el departamento de Cundinamarca, está a punto de experimentar un cambio significativo en su sistema de transporte público. De acuerdo con TransMilenio, a finales de 2025 se espera la entrada en operación de una nueva flota de 269 buses eléctricos, articulados y biarticulados, como parte de la Fase VI del sistema.

La empresa destacó que el proyecto no solo busca mejorar la movilidad de los habitantes, también reducir las emisiones de dióxido de carbono en la región, con una proyección de disminución de al menos 26.000 toneladas de CO₂ al año.

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La electrificación del sistema estará respaldada por una infraestructura de recarga avanzada, distribuida en dos puntos estratégicos: el Patio Portal El Vínculo, ubicado en Soacha, y el Patio Calle Sexta, en Bogotá. Los espacios además de servir como centros de operación para los nuevos vehículos, igualmente contarán con tecnología de última generación para garantizar una recarga rápida y segura. El concesionario que se adjudique el contrato será responsable de diseñar, instalar y mantener este sistema de carga, además de proveer los buses eléctricos.

Nueva flota eléctrica reducirá 26.000
Nueva flota eléctrica reducirá 26.000 toneladas de emisiones de CO₂ al año en Soacha y Bogotá - crédito Colprensa/Publimetro

Un sistema de transporte en expansión: retos y avances

El crecimiento urbano de Soacha y su dependencia del transporte hacia Bogotá han hecho del sistema TransMilenio una necesidad crucial para la población. Sin embargo, la historia de su expansión ha estado marcada por múltiples desafíos. La Fase I, inaugurada en 2013, conectó el sector de La Despensa con San Mateo, pero resultó insuficiente para atender la demanda. Actualmente, las cuatro estaciones existentes movilizan más de 100.000 pasajeros diarios.

Las Fases II y III diseñadas para ampliar la cobertura del sistema, enfrentaron retrasos significativos. Aunque las obras estaban proyectadas para iniciar en 2020 y entrar en operación en 2024, la Contraloría General de la República incluyó esas fases en su lista de proyectos críticos o inconclusos en Cundinamarca, con un valor total de $724.218 millones. De acuerdo con el medio periodismopublico.com, dichas fases ocuparon los dos primeros lugares en el listado de “elefantes blancos” del departamento.

La operación de la flota
La operación de la flota se concentrará principalmente en el Patio Portal 'El Vínculo', en el municipio de Soacha, y en el Patio 'La Sexta', en Bogotá, promoviendo una iniciativa de infraestructura moderna y sostenible - crédito Transmilenio

A pesar de esos contratiempos, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, aseguró que la ampliación del sistema estará finalizada en diciembre de 2025. Posteriormente, se realizarán pruebas técnicas y operativas, con la expectativa de que el sistema entre en funcionamiento pleno a inicios de 2026. Esa extensión permitirá que el servicio llegue desde la calle 22 hasta la urbanización Maiporé, aumentando la capacidad de transporte de 100.000 a más de 400.000 pasajeros diarios.

Detalles del proyecto Nueva Era – Fase VI

El proyecto Nueva Era – Fase VI, liderado por TransMilenio, busca atender las necesidades del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá (Sitp) mediante la incorporación de una flota de cero y bajas emisiones. La etapa I de esa fase contempla la provisión de 269 buses eléctricos, de los cuales 157 serán articulados y 112 biarticulados. Los vehículos estarán distribuidos entre el Patio Portal El Vínculo y el Patio Calle Sexta, fortaleciendo la operación del sistema en Soacha y Bogotá.

La gerente general de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, destacó la importancia de esta modernización, afirmando que la operación desde el Patio Portal El Vínculo beneficiará tanto a los usuarios como al servicio que se presta diariamente en la región. Ese patio, ubicado en la autopista Sur, será fundamental para la operación de la troncal NQS, cuya extensión hasta Soacha forma parte de las Fases II y III del proyecto.

Nueva flota eléctrica reducirá 26.000
Nueva flota eléctrica reducirá 26.000 toneladas de emisiones de CO₂ al año en Soacha y Bogotá - crédito Tranmilenio

“Esperamos que todo esto sea en beneficio de nuestros usuarios y del servicio que prestamos día a día a Bogotá y a la región”, apuntó María Fernanda Ortiz, gerente general de TransMilenio.

Cabe señalar que el proceso para la adjudicación del contrato ya está en marcha. Los prepliegos se publicaron en noviembre de 2024, y las observaciones se recibieron hasta enero de 2025. Se prevé que en junio de 2025 se definan los pliegos definitivos y se adjudique el contrato. Una vez completado ese proceso, los nuevos buses comenzarán a operar a finales de 2025, marcando el inicio de una nueva era para el transporte público en Soacha.

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