Operativo contra transporte ilegal en Suba dejó 11 bicitaxis inmovilizados y más de 30 comparendos

El operativo abarcó varios sectores de la localidad de Suba como La Campiña, la Av. Ciudad de Cali, Av. Corpas y la zona norte de Monarcas

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La Alcaldía Local de Suba y algunas autoridades realizaron un operativo de Inspección, Control y Vigilancia (ICV), se dieron como resultado las inmovilizaciones y la imposición de los compárendos - crédito Alcaldía de Suba
La Alcaldía Local de Suba y algunas autoridades realizaron un operativo de Inspección, Control y Vigilancia (ICV), se dieron como resultado las inmovilizaciones y la imposición de los compárendos - crédito Alcaldía de Suba

En los últimos años, Bogotá se ha enfrentado a un desafío persistente relacionado con la circulación de bicitaxis motorizados, vehículos que han sido objeto de controversia desde que el Ministerio de Transporte prohibió su uso en 2018.

Las autoridades distritales han llevado a cabo una serie de acciones para abordar este problema. Recientemente, la Alcaldía Local de Suba, en colaboración con la Policía de Tránsito y otras autoridades, llevó a cabo un operativo en varios sectores de la ciudad, lo que resultó en la inmovilización de varios vehículos y la imposición de comparendos.

Desde que el Ministerio de Transporte emitió la prohibición de los bicitaxis motorizados en 2018, Bogotá ha luchado por hacer cumplir esta norma. A lo largo de los años, los esfuerzos de las autoridades locales han sido continuos, y los dos últimos gobiernos de la ciudad han trabajado en busca de soluciones para esta problemática.

En el marco de esta lucha constante, la Alcaldía Local de Suba, en colaboración con la Policía de Tránsito y otras autoridades distritales, llevó a cabo un operativo de Inspección, Control y Vigilancia (ICV) en varios sectores de la ciudad. Los sectores involucrados en la operación incluyeron La Campiña, la Av. Ciudad de Cali, Av. Corpas y la zona norte de Monarcas.

El operativo, que tuvo lugar el 13 de octubre de 2023, arrojó resultados significativos. En total, se inmovilizaron 11 bicitaxis motorizados y se impusieron 37 comparendos por incumplimiento de normas de tránsito. Estos números subrayan la magnitud del problema y la persistente presencia de bicitaxis motorizados en la ciudad.

El alcalde de Suba, Julián Andrés Moreno Barón, destacó la importancia de estos operativos y explicó su propósito. Señaló que se han realizado esfuerzos para dialogar con los gremios relacionados con el transporte informal, con la intención de encontrar soluciones que se ajusten a la ley y respeten el derecho al trabajo de quienes se dedican a esta actividad. Sin embargo, Moreno Barón enfatizó que la presencia de comportamientos contrarios a la ley y posibles vínculos con actividades ilícitas justifican la continuación de estos operativos.

Las acciones llevadas a cabo en este operativo reflejan el compromiso constante expresado en cada Consejo Local de Seguridad realizado en la localidad de Suba. Durante estos consejos, las entidades distritales involucradas destacan los avances logrados en la localidad. Estos avances incluyen iniciativas como el Plan Mochila, el Plan 60 y operativos de Inspección, Control y Vigilancia en las zonas escolares, comerciales y la ronda de Río Bogotá, entre otros sectores del territorio.

El éxito de este operativo no habría sido posible sin la colaboración de diversas entidades distritales, como la Secretaría Distrital de Movilidad, la Secretaría Distrital de Gobierno y la Policía Nacional. Este enfoque conjunto es esencial para garantizar que la prestación del servicio de transporte se ejecute de manera adecuada y segura, en beneficio de toda la comunidad de Suba.

A pesar de los esfuerzos de las autoridades para hacer cumplir la prohibición de los bicitaxis motorizados, ha habido un debate continuo en la ciudad sobre esta cuestión. Mientras que las autoridades recalcan que los bicitaxis son legales siempre y cuando no estén equipados con motores y sean impulsados únicamente por tracción humana, algunos conductores han expresado su descontento con esta restricción.

Estas diferencias de opinión se han manifestado en forma de protestas. La más reciente, que tuvo lugar el mes pasado en Patio Bonito, dejó un saldo de varios heridos, incluyendo a un menor que sufrió mutilación ocular, y disturbios que bloquearon el transporte público durante varias horas. Estos incidentes resaltan la necesidad de encontrar una solución equitativa y justa para todas las partes involucradas en esta cuestión.

Es importante recordar que, según la ley, los bicitaxis no motorizados están permitidos en la ciudad. Estos vehículos, que son impulsados únicamente por la tracción humana, son una forma de transporte respetuosa con el medio ambiente y contribuyen a reducir la congestión del tráfico en la ciudad.