Los exiliados cubanos en Miami pidieron acabar con los cruceros que "financian la represión" del régimen castrista

El grupo del exilio Asamblea de la Resistencia Cubana pidió a las compañías que operan cruceros con atraques en la isla que los cancelen al considerar que sus contribuciones "van directamente a fortalecer el totalitarismo" del régimen de la isla

Según un estudio publicado el año pasado, las líneas de cruceros acumularán más de USD 761 millones en ingresos hasta 2019 transportando más de 570.000 pasajeros en sus rutas con paradas en Cuba
Según un estudio publicado el año pasado, las líneas de cruceros acumularán más de USD 761 millones en ingresos hasta 2019 transportando más de 570.000 pasajeros en sus rutas con paradas en Cuba

Como parte de la campaña "No ayude a la represión", que considera los cruceros como una forma de turismo "ilegal e inmoral", miembros del exilio cubano en Miami urgieron a la ciudadanía a no contribuir con la "explotación" que padecen los trabajadores de la isla.

"Este dinero va directamente a la represión. Los trabajadores cubanos no tienen sindicatos ni contratación libres, y lo que reciben del régimen cubano es una piltrafa de lo que reciben de las compañías", dijo el director de la Asamblea de la Resistencia Cubana, Orlando Gutiérrez.

La asamblea argumenta que los puertos y embarcaderos donde operan las compañías de cruceros son “propiedades robadas a punta de fusil” por parte del régimen cubano para “traficar y explotar”.

Para denunciar esta situación han convocado una manifestación el próximo 21 de julio cerca del puerto de Miami en la que esperan que la comunidad cubana, nicaragüense y venezolana asista para "defender la libertad" y actuar frente a "diferentes formas de financiación de la represión".

Carnival, Royal Caribbean y Norwegian fueron las primeras en obtener licencias para operar en la isla tras la normalización de las relaciones con EE.UU, iniciada en diciembre del 2014 bajo la presidencia de Obama
Carnival, Royal Caribbean y Norwegian fueron las primeras en obtener licencias para operar en la isla tras la normalización de las relaciones con EE.UU, iniciada en diciembre del 2014 bajo la presidencia de Obama

"Hemos sido informados de los reclamos que se están realizando. Cuando se trata de Cuba y asuntos como éste, continuaremos siguiendo la ley de los Estados Unidos para guiar nuestras acciones y políticas como lo hemos hecho desde que comenzamos nuestros primeros cruceros a Cuba", sostuvo la compañía Carnival.

La empresa anunció en mayo pasado la expansión de sus itinerarios de cruceros a la isla con la incorporación del puerto de Charleston, Carolina del Sur (EE.UU.) a partir de 2019.

"Si hay tantos países libres, por qué hay que ir a un país oprimido", asevera Gutiérrez, que insiste en que los recursos van destinados al "aparato" y no a los trabajadores.

El director de la Asamblea de la Resistencia Cubana aseguró que hay personas que “están cancelando sus viajes a Cuba porque saben que esto es un acto inmoral”
El director de la Asamblea de la Resistencia Cubana aseguró que hay personas que “están cancelando sus viajes a Cuba porque saben que esto es un acto inmoral”

Según Juan Fiol, líder del Directorio Democrático Cubano, que también forma parte de esta campaña, las compañías violan el embargo a la isla y pide al presidente Donald Trump que "siga la ley y que no se puede hacer negocio de ningún tipo con Cuba".

Por su parte, el abogado de la Comisión Justicia Cuba, Manuel Zalba, dijo "entender que si hay una apertura legal, las empresas intenten hacer el mayor dinero posible con el turismo a Cuba", pero que mientras los turistas "pagan más de USD 100 por una noche de hotel, los trabajadores apenas reciben un dólar".

Con información de EFE

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