
Carlos Mattos seguirá recluido en la cárcel La Picota. Así lo estableció la Sala Penal del Tribunal Superior de Bogotá luego de declarar improcedente la solicitud de nulidad que hizo la defensa del investigado.
Cabe recordar que, la defensa del empresario señalado por el caso Hyundai solicitó a la justicia anular uno de los procesos que se adelantan en su contra. Sin embargo, el Tribunal de Bogotá dejó claro que este tipo de solicitudes se hacen durante la etapa de acusación y no en las audiencias preparatorias.
“La petición no solamente es inoportuna sino que pretende revivir etapas procesales ya superadas porque la defensa intenta, no que la Fiscalía descubra elementos enunciados, sino que descubra otros que tuvo en cuenta para demostrar la responsabilidad el acusado en un proceso diferente al que aquí ocupa la atención”, citó RCN Radio.
Ese medio además aseguró que el magistrado encargado se abstuvo de revisar la solicitud a fondo partiendo de su argumento sobre la etapa en la que va el proceso.
El magistrado además recordó que la Corte Suprema de Justicia, en varias oportunidades, ha señalado que las nulidades que se planteen durante las audiencias preparatorias deben ser rechazadas pues no es en esa etapa de los procesos cuando se hacen este tipo de solicitudes.
Carlos Mattos fue extraditado desde España hace una semana
El pasado 17 de noviembre llegó a Colombia, extraditado desde España, el empresario Carlos Mattos, señalado por presuntamente sobornar jueces para ser el único en el país con el que la marca Hyundai pudiera hacer negocios.
Con la llegada del empresario a Colombia, las autoridades nacionales recordaron que Mattos estaba siendo buscado a nivel mundial con circulares azul y roja desde 2018.
De acuerdo con los proceso que se adelantan contra el empresario Mattos, este habría pagado al menos 2.600 millones de pesos a dos jueces de Bogotá y varios funcionarios de la rama judicial, para conseguir que fallaran medidas cautelares a favor de la empresa Hyundai Colombia Automotriz.
Dicha empresa controlaba la venta de los vehículos de la marca surcoreana en Colombia hasta 2016, año en que el fabricante le otorgó los derechos a Neocorp, filial colombiana de NeoHyundai, que a su vez hace parte del grupo empresarial Eljuri, uno de los conglomerados más poderosos de Ecuador. El último también es dueño desde 2001 de la importadora MetroKia, encargada de dicha marca en territorio colombiano; y de JAC desde 2013.
Su apropiación de Hyundai resultó en un duro pleito con Mattos, quien comenzó por denunciar a dicho grupo ante Superintendencia de Industria y Comercio, pero continúo sin soltar la tenencia de la representación de Hyundai, a punta de sobornos y jugadas judiciales.
En primer lugar, Mattos habría pagado al menos $2.500 millones entre 2015 y 2016 a varios funcionarios judiciales y al juez Reinaldo Huertas para que desviaran una demanda en contra de Hyundai hacia el despacho de este último, para que el mismo fallara medidas cautelares a favor del primero y ordenara que el fabricante surcoreano no pudiera hacer negocios en Colombia con nadie diferente.
Cuando el caso avanzó y Neocorp continuó buscando la representación de la marca automotriz en Colombia, Mattos respondió con un nuevo juego de tutelas, para que la jueza Ligia del Carmen Hernández ordenara inspeccionar una filial de su competencia. Para ello, le pagó por lo menos $100 millones. No obstante, esta última fue descubierta por la Fiscalía y en 2019 recibió una condena de dos años de prisión.
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