Apertura de doble calzada de La Línea: un impulso para la recuperación del turismo en el Eje Cafetero y el Tolima

El llamado Cruce de la Cordillera Central se inauguró finalmente el lunes 22 de noviembre, luego de haber realizado el empalme entre la vía vieja y la nueva para culminar las obras de uno de los proyectos de infraestructura más importantes, demorados y costosos del país, que incluye el túnel más extenso de América Latina, el de La Línea (con 8,65 km de longitud, entregado el 4 de septiembre de 2020) y el viaducto Yarumo Blanco (con 643 metros).

Entre las obras anexas al proyecto está la doble calzada entre el municipio de Cajamarca, en el Tolima, y Calarcá, en Quindío, que según el Gobierno nacional, representa un mecanismo para potencializar al Eje Cafetero y sus alrededores, como un nuevo destino turístico nacional e internacional.

“Este proyecto supone un cambio histórico para la movilidad del país; con él impactamos positivamente las condiciones de vida de los transportadores, que requerían una vía expedita y más segura para mejorar el flujo de las exportaciones desde y hacia el puerto de Buenaventura, con importantes ahorros en tiempos de viaje y menores congestiones, lo que representa mayor productividad. También se convierte en una gran herramienta para promover el desarrollo turístico del Tolima, del Quindío y sus alrededores, particularmente, donde los viajeros podrán apreciar los parques temáticos y las fincas cafeteras y darle un espaldarazo a todo ese sector de la economía que ofrece servicios e insumos a quienes transitan por este corredor estratégico”, destacó la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez.

De acuerdo con las proyecciones del Gobierno nacional, este megaproyecto permitirá la generación de recursos anuales reflejados en:

-Ahorro de 850 horas al año en tiempo de cierre de la vía.

-Reducción en los índices de accidentabilidad.

-Menor tiempo de recorrido entre Calarcá y Cajamarca (entre 30 y 50 minutos para vehículos livianos y pesados).

-Incremento en la velocidad de operación vehicular del corredor Calarcá - Cajamarca, que pasará de 15 km/h a 60 km/h en los 30 kilómetros de doble calzada.

-Mejor movilidad gracias a estabilización de taludes y la construcción de muros que reducirán considerablemente los deslizamientos que se presentan en la zona, lo cual evita los cierres viales y las fatalidades de los usuarios del corredor.

Del mismo modo, Orozco aprovechó el escenario para exponer que, junto a su homólogo del Quindío, Roberto Jairo Jaramillo, avanzan en los estudios y diseños para la modernización de el corredor turístico Toche-Salento, que también significará la conexión con los departamentos de Caldas y Risaralda.

Del mismo modo, el mandatario quindiano señaló que el horizonte vial de la región no se detiene con la entrega de la doble calzada, sino que también se desarrollarán obras como otras dobles calzadas, así como el proyecto Vías Verdes, que conecta a Salento con Armenia, Montenegro y Quimbaya, “para generar una apuesta medioambiental y cultural, a través de la recuperación de antiguas estaciones del ferrocarril, al igual que recreativa y de apoyo al sector turismo”, agregó la gobernación.

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