Brasileña Azul se desploma por encima del 60% en Bolsa tras una oferta de acciones de 1.177 millones de euros

El regulador de la competencia de Brasil otorgó recientemente la aprobación para que United Airlines eleve su participación en Azul mediante una inversión de 100 millones de dólares (85 millones de euros), según informó el medio. Esta operación eleva la presencia accionarial de United Airlines en la firma brasileña del 2% a aproximadamente el 8%. En medio de movimientos significativos en su estructura financiera y operativa, Azul lanzó una importante ampliación de capital que coincidió con una reacción negativa en los mercados, lo que generó una caída bursátil histórica.

Azul, que se declaró en quiebra en mayo de 2025, enfrenta un proceso de reestructuración tras varios meses con dificultades financieras causadas por un aumento notable de los gastos y el impacto persistente de la pandemia en la aviación comercial. Según reportó el medio, las acciones de la aerolínea se desplomaron un 62,94% hasta los 94,50 reales, poco después de que la empresa aprobara una oferta de acciones valorada en 7.400 millones de reales (1.177 millones de euros). En tan solo dos sesiones, la cotización acumuló un descenso del 83,18%, afectando fuertemente a los inversionistas y dejando a la compañía en el centro de la atención dentro del sector aéreo y los mercados financieros.

El medio detalló que la operación incluyó la colocación de 23,7 millones de títulos a un precio de 127 reales (20,21 euros) por acción. Además, como parte del plan de reestructuración, Azul aprobó una ampliación de capital mediante la emisión de 723.861 millones de acciones ordinarias y una cantidad igual de acciones preferentes, lo que incrementa el capital de la firma a 14.570 millones de reales (2.321 millones de euros).

El contexto de esta operación revela la magnitud de los problemas financieros que enfrenta Azul. Según lo consignado por el medio, la compañía decidió solicitar protección por bancarrota tras más de un año lidiando con la presión derivada del aumento en los costes y los efectos que la disminución del tráfico aéreo, asociada a la pandemia, ha dejado en la industria. La estrategia de la empresa se centra en fortalecer su balance y recuperar la confianza de los inversores mediante la capitalización y el ingreso de nuevos recursos.

Otra pieza clave en la reorganización de la aerolínea es la inversión de United Airlines. La intervención del regulador de competencia brasileño, CADE, permitió a la compañía estadounidense incrementar su participación y brindar un respaldo económico en un momento crítico, según consignó el medio. La apuesta de United Airlines busca apuntalar el proceso de saneamiento financiero de Azul y se presenta como un movimiento relevante para fortalecer los lazos internacionales en el mercado aeronáutico de América Latina.

El desplome del valor en bolsa refleja las dificultades para estabilizar a la aerolínea en el corto plazo. De acuerdo con lo publicado, la volatilidad bursátil surgió inmediatamente después de los anuncios sobre la ampliación de capital y la colocación de nuevas acciones, evidenciando las dudas de los inversionistas respecto a la capacidad de la firma para superar su actual situación y regresar a cifras financieras saludables.

El sector de la aviación en Brasil y la región sigue mostrando signos de afectación por las consecuencias económicas de la pandemia y el aumento en los costos de operaciones. La situación de Azul se inscribe en una dinámica donde varias compañías aéreas han debido reformular sus planes para adaptarse a un entorno más competitivo y exigente, señaló el medio. Esta situación está marcada por la necesidad de reducir deudas, asegurar liquidez y atraer inversiones extranjeras para enfrentarse a los retos que impone el mercado global.

La respuesta de los mercados a la oferta de acciones y al plan de reestructuración de Azul pone de manifiesto la complejidad de las operaciones de capital en momentos de incertidumbre. El incremento de capital y la entrada de inversionistas estratégicos como United Airlines buscarían estabilizar la empresa, pero la pérdida de valor a corto plazo plantea desafíos para su gestión y su posicionamiento futuro, según narró el medio.

La progresión de la reestructuración y el resultado de la entrada de nuevos fondos, como los provenientes de la multinacional estadounidense, se concretarán en un contexto de alta competencia y demanda aún recuperándose. La evolución del caso Azul se mantiene bajo la observación de analistas e inversionistas interesados en la sostenibilidad del sector aéreo en la región y en la viabilidad de las estrategias adoptadas para superar los efectos de la crisis sanitaria en la industria.