Rescate heroico en Perú: hombre de 65 años salva a niña de un tren y sobrevive tras ser arrastrado varios metros

El fiscalizador Narciso Mimbela Rosas quedó en UCI con costillas fracturadas y heridas en la pierna tras un accidente ocurrido el Callao. Su familia teme que el fuerte golpe en la cabeza deje secuelas

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Un héroe. En el distrito de Carmen de la Legua, en el Callao, un acto de valentía protagonizado por un trabajador municipal estuvo a punto de terminar en tragedia. La mañana del lunes 4 de agosto, Narciso Mimbela Rosas, fiscalizador de 65 años, salvó a una niña que cruzaba las vías del Ferrocarril Central Andino justo cuando se acercaba un tren en movimiento. Sin embargo, en el intento, su chaleco se enganchó en la locomotora y fue arrastrado varios metros, quedando gravemente herido.

El incidente ocurrió alrededor de las 7:50 a.m. en la intersección de las avenidas Enrique Meiggs y Daniel Alcides Carrión, mientras Mimbela cumplía sus labores de fiscalización. Según testigos, la menor apareció de manera repentina sobre los rieles, sin percatarse de que la locomotora se aproximaba a gran velocidad. La reacción del fiscalizador fue inmediata: corrió hacia ella, la apartó del peligro y evitó lo que pudo haber sido una tragedia mayor. No obstante, el rescate terminó costándole múltiples lesiones que hoy lo mantienen internado en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI).

El momento en que el rescate se convirtió en accidente

Composición: Infobae Perú
Composición: Infobae Perú

De acuerdo con el relato de Christian Mimbela, hijo del trabajador, su padre se encontraba esperando a un compañero en el cruce ferroviario cuando ocurrió el hecho. “Al ver que la niña estaba cruzando, la sacó, pero no se dio cuenta de que su chaleco se había enganchado en el tren y eso fue lo que lo arrastró”, declaró a 24 Horas. La fuerza del jalón lo proyectó hacia el costado de la máquina, provocándole fracturas en las costillas, golpes en la cabeza, heridas en la pierna y lesiones en el brazo que le impiden moverlo con normalidad.

Pese a la gravedad del accidente, Narciso se mantuvo consciente y logró contar a sus familiares cómo ocurrieron los hechos. Su hijo precisó que el trabajador no llevaba audífonos, como se insinuó en redes sociales y algunos medios, y que estaba plenamente atento a su entorno cuando tomó la decisión de intervenir.

La Municipalidad de Carmen de la Legua confirmó que Mimbela es un trabajador en planilla y que su seguro laboral está cubriendo todos los gastos médicos. Sin embargo, su familia teme que el fuerte golpe en la cabeza pueda dejar secuelas, dada su edad. “A veces se queda dormido y luego reacciona, por eso estamos pendientes todo el tiempo”, explicó su hijo.

El conductor del tren fue llevado a la comisaría para brindar su versión de los hechos, mientras que la Policía Nacional del Perú (PNP) y personal de seguridad municipal continúan con las diligencias para esclarecer las circunstancias del accidente. En paralelo, la familia aguarda que la evolución médica permita que el fiscalizador sea trasladado a piso en los próximos días y pueda recibir visitas con mayor frecuencia.

El Ferrocarril Central Andino: la ruta donde ocurrió el rescate en el Callao

Proinversión anuncia que se destinarán
Proinversión anuncia que se destinarán 500 millones de dólares para modernizar Ferrocarril Central Andino. (Foto: Infobae Perú/Agencia Andina)

El incidente protagonizado por el fiscalizador Narciso Mimbela ocurrió en un tramo urbano del Ferrocarril Central Andino, una de las vías ferroviarias más emblemáticas del país. Esta línea parte desde el puerto del Callao, atraviesa Lima Metropolitana y conecta la capital con las ciudades andinas de Huancayo, Cerro de Pasco y Huancavelica. El cruce donde se produjo el accidente, en las avenidas Enrique Meiggs y Daniel Alcides Carrión, es uno de los puntos donde la locomotora ingresa a la zona urbana antes de iniciar su ascenso hacia la sierra central.

El Ferrocarril Central no solo es vital para el transporte de carga y pasajeros, sino también para el traslado de minerales desde la sierra central hacia el puerto del Callao. Su trazado sigue el curso del río Rímac hasta Casapalca, cruza la cordillera por el túnel de la Galera y desciende hacia La Oroya, donde la ruta se bifurca hacia Cerro de Pasco y Huancayo. Este flujo constante de trenes y locomotoras de gran tonelaje convierte los cruces urbanos en zonas de alto riesgo, como quedó demostrado en el caso de Carmen de la Legua, donde un acto de heroísmo se desarrolló en cuestión de segundos frente al paso de una máquina de varias toneladas.

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