Los buses de la empresa Rosa de las Américas, más conocidos como ‘La 9′, dejarán de circular por Lima tras más de cuatro décadas de servicio. La decisión de la ATU de eliminar esta ruta ha generado nostalgia entre los usuarios, quienes la recuerdan como una de las líneas más tradicionales de la capital.
El canal de YouTube Greco, quién documentó la historia de este medio de transporte en Lima, realizó un recorrido final en ‘La 9′ antes de su retiro definitivo. Durante el viaje, entrevistó a pasajeros y conductores que compartieron recuerdos sobre esta emblemática ruta que unió distritos clave de la ciudad.
Un recorrido que marcó generaciones
La ruta I033B, operada por la empresa de transportes Rosa de las Américas (ETROASRL), ha sido parte del día a día de miles de limeños desde hace más de 40 años. Desde sus inicios, ‘La 9′ conectó zonas alejadas de Lima Norte con el centro y otros puntos estratégicos de la capital. Sus buses, fácilmente reconocibles por su color blanco con franjas negras, atravesaban avenidas principales como Tomás Valle, Faucett, La Marina, Tacna, Abancay y Francisco Pizarro.
Para muchos pasajeros, este servicio no solo era un medio de transporte, sino parte de su rutina diaria. Carlos, un conductor con más de 20 años al volante de ‘La 9′, recordó con emoción su experiencia en la ruta. “Aquí aprendí a manejar en serio, conocí a mucha gente. Era como una familia en la pista”, comentó al canal de YouTube Greco.
Una ruta que resistió el paso del tiempo
En sus mejores años, ‘La 9′ transportaba a cientos de personas a diario, consolidándose como una de las líneas más utilizadas. A pesar de la llegada de los corredores complementarios y el Metropolitano, la ruta mantuvo su popularidad, sobre todo entre quienes buscaban una alternativa económica para movilizarse.
Sin embargo, con el tiempo, el parque automotor envejeció y la competencia con transportes más modernos redujo su demanda. La implementación del Plan Regulador de Rutas por parte de la ATU en diciembre de 2024 significó el golpe final: la eliminación de 21 rutas, incluida la I033B, marcó el destino de ‘La 9′.
El último viaje de ‘La 9′
Uno de los últimos recorrido de ‘La 9′, documentado por Greco, estuvo cargado de nostalgia. Pasajeros habituales subieron una vez más para despedirse del micro que los acompañó durante años. Algunos aprovecharon para registrar el momento con fotos y videos, mientras otros, como Carlos, revivieron anécdotas de su tiempo al volante. “He visto crecer a familias enteras aquí. Antes los padres subían con sus hijos pequeños, ahora esos niños ya son adultos”, relató.
A lo largo del trayecto, los pasajeros comentaron el impacto que tendrá la desaparición de la ruta en sus vidas. “No sé qué voy a hacer, porque este bus me dejaba cerca del trabajo y ahora tendré que tomar dos o tres vehículos”, mencionó una usuaria que abordó el micro en San Miguel.
Un cambio que refleja el futuro del transporte en Lima
El retiro de ‘La 9′ es parte de una reestructuración más amplia del transporte público en Lima y Callao. La ATU ha priorizado la integración de nuevos sistemas como los teleféricos y buses tipo BRT ligero, con el objetivo de mejorar la conectividad y reducir la informalidad.
Pese a ello, el adiós de rutas tradicionales como esta deja un vacío entre quienes las usaron durante años. Para muchos, ‘La 9′ no era solo un bus, sino un símbolo de la ciudad y de una época en la que los micros dominaban las calles limeñas. Como dijo Carlos en su despedida: “Se va ‘La 9′, pero queda el recuerdo de lo que fue subir, ver caras conocidas y sentir que el viaje era más que solo un trayecto”.
El antecedente del Metropolitano: la Enatru
Una parte de la población peruana recuerda con nostalgia los tiempos en que viajaba en los autobuses de la Empresa Nacional del Transporte Urbano del Perú (Enatru), caracterizados por su acordeón. Estos recuerdos suelen asociarse con momentos felices, cuando las personas utilizaban este medio de transporte para reunirse con familiares o asistir a citas importantes.
Sin embargo, los que viajaron en los autobuses de la Enatru por la Vía Expresa durante la década de 1980 vivieron de cerca el clima de violencia que se respiraba en Lima en esa época.
Los recuerdos de los buenos y malos momentos vividos han quedado impregnados en la memoria de los usuarios de Enatru, empresa que se fundó en 1976 y desapareció en 1992.
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